Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по ступеням. Основные параметры закрытой косозубой цилиндрической передачи. Расчёт клиноремённой передачи. Проверка подшипников наиболее нагруженного вала по динамической грузоподъемности.
Аннотация к работе
Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по ступеням Определение допускаемых напряжений для расчета косозубой цилиндрической передачи редуктора Принимаем n=77 (об./мин.) определение передаточного числа: Принимаем (по табл. Определим мощности: Определим частоту вращения: Определим крутящие моменты: Сводная таблица Числа циклов перемены напряжений соответствующие длительному пределу выносливости для расчетов на контактную выносливость: на изгибную выносливость: 3.По таблице 2 из методички N12 и на основании табл.1 выбираем ремень с сечением А. Ориентировочное определение расчетного диаметра ведущего шкива по ГОСТУ из стандартного ряда выбираем тогда предварительная длина ремня мм из стандартного ряда длин ремней выбираем мм. После определение длины ремня необходимо уточнить межосевое расстояние. мм Определение мощности передаваемой одним ремнем.Определим диаметр быстроходного вала: Принимаем: Рассчитаем диаметр буртика для упора подшипника: . Определим диаметр тихоходного вала: Принимаем: .Для него имеем: - диаметр внутреннего кольца, - диаметр наружного кольца, - ширина подшипника, - динамическая грузоподъемность, - статическая грузоподъемность, - предельная частота вращения при пластичной смазке. Для него имеем: - диаметр внутреннего кольца, - диаметр наружного кольца, - ширина подшипника, - динамическая грузоподъемность, - статическая грузоподъемность, - предельная частота вращения при пластичной смазке.Итак для проверки имеем радиально-упорные роликовые конические подшипники 210 ГОСТ 8338-75 Для него имеем: - диаметр внутреннего кольца, - диаметр наружного кольца, - ширина подшипника, - динамическая грузоподъемность, - статическая грузоподъемность, - предельная частота вращения при пластичной смазке. Требуемый ресурс работы: На подшипник действуют: Найдем: - коэффициент безопасностиОпределим реакции опор в вертикальной плоскости. Выполним проверку: ?yk =0, YA YB-FR=0, 240 129 - 369 = 0, следовательно вертикальные реакции найдены верно. Определим реакции опор в горизонтальной плоскости. По эпюре видно, что самое опасное сечение вала находится в точке D, причем моменты здесь будут иметь значения: Расчет производим в форме проверки коэффициента запаса прочности [s], значение которого можно принять [s] = 1,5. Найдем результирующий изгибающий момент, как Определим механические характеристики материала вала (Сталь 40ХН): ?B= 1000 МПА - временное сопротивление (предел прочности при растяжении);Принимаем lш= 4 12=16 (мм), Принимаем стандартный размер lш=22мм;Стандарт СЭВ рекомендует применять преимущественно посадки колес в системе отверстия и шестерни в системе вала.Смазочные материалы в машинах применяют с целью уменьшения интенсивности изнашивания, снижения сил трения, отвода от трущихся поверхностей теплоты, а также для предохранения деталей от коррозии.
Список литературы
передача вал косозубый подшипник
1. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов, “Конструирование узлов и деталей машин”, Москва, “Высшая школа”, 1985 г.
2. Д.Н. Решетов, “Детали машин”, Москва, “Машиностроение”, 1989 г.
3. Р.И. Гжиров, “Краткий справочник конструктора”, “Машиностроение”, Ленинград, 1983 г.
4. Атлас конструкций “Детали машин”, Москва, “Машиностроение”, 1980 г.
5. Л.Я. Перель, А.А. Филатов, справочник “Подшипники качения”, Москва, “Машиностроение”, 1992 г.
6. А.В. Буланже, Н.В. Палочкина, Л.Д. Часовников, методические указания по расчету зубчатых передач редукторов и коробок скоростей по курсу “Детали машин”, часть 1, Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1980 г.
7. В.Н. Иванов, В.С. Баринова, “Выбор и расчеты подшипников качения”, методические указания по курсовому проектированию, Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1981 г.