Вдосконалення ватметрографічних методів діагностування штангових глибинно-насосних установок для видобутку нафти та розробка технічних засобів для їх реалізації - Автореферат
Метод діагностування ШГНУ. Засоби вимірювання споживаної потужності. Розробка діагностичної моделі верстатів-качалок з врахуванням явища інерції рухомих мас зрівноважуючих вантажів. Вимірювання крутного моменту на роторах асинхронних електродвигунів.
Аннотация к работе
Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук 05.11.13.-. Прилади і методи контролю та визначення складу речовин Вдосконалення ватметрографічних методів діагностування штангових глибинно-насосних установок для видобутку нафти та розробка технічних засобів для їх реалізації Ровінський Віктор Анатолійович Івано-Франківськ - 2003 Дисертацією є рукопис Робота виконана в Івано-Франківському національному технічному університеті нафти і газу Міністерства освіти і науки України. Науковий керівник: доктор технічних наук, професор Заміховський Леонід Михайлович, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, завідувач кафедри комп’ютерних технологій в системах управління і автоматики. Робота присвячена питанням контролю технічного стану штангових глибинно-насосних установок. Акцентована увага на використанні ватметрографічних методів діагностування ШГНУ. З цією метою проведене вдосконалення ватметрографічного методу та розроблені технічні засоби для контролю технічного стану штангових глибинно-насосних установок. Проведена работа по усовершенствованию математических моделей станков-качалок (СК) с учетом инерционных свойств их движущихся частей, а также более полного учета особенностей их кинематической схемы. С учетом полученных теоретических результатов разработана микропроцессорная система диагностирования ШГНУ, включающая в себя преобразователь электрической мощности В-3 и персональную ЭВМ с диагностическим программным обеспечением. Вперше створена динамічна діагностична модель верстата-качалки, яка враховує моменти інерції зрівноважуючих вантажів верстата-качалки та ротора її привідного електродвигуна, що дозволяє підвищити на 1…5 % точність оцінки стану заглибного насоса ШГНУ при роботі її в динамічному режимі. 3.