Вивчення наукового дослідження прав європейської спільноти. Конвенція Лугано про цивільну відповідальність за збиток від діяльності, небезпечної для навколишнього середовища. Розгляд негативних наслідків правомірних дій міжнародно-правових суб"єктів.
Аннотация к работе
В міжнародному європейському праві існує велика кількість вже розроблених документів та ще більша кількість, що розробляються, які стосуються міжнародної відповідальності за правомірну діяльність, проте розглянемо лише деякі із найважливіших, в яких в подальшому виявлялося джерело для нових формулювань норм та удосконалень попередніх таким чином, щоб вони задовольняли усіх держав-учасниць, проаналізуємо їх дієвість та зіставимо з проектами нових документів з метою виявлення їх реальної сили у подоланні наслідків аварій та у запобіганні таких. Конвенція Лугано про цивільну відповідальність за збиток від діяльності, небезпечної для навколишнього середовища була прийнята під егідою Ради Європи в 1993 році. Вона охоплює збиток (наприклад, особистий, майновий, збиток навколишньому середовищу, включаючи культурну спадщину і ландшафти), викликаний орієнтовним і не вичерпним списком небезпечних видів діяльності, виконуваної в професійній якості, включаючи діяльність державних органів, повязану з небезпечними речовинами, генетично модифікованими організмами або мікроорганізмами і роботи з відходами. Базельській протокол про відповідальність і компенсацію, прийнятий в грудні 1999 року, був першим протоколом про цивільну відповідальність, в рамках глобального договору про охорону навколишнього середовища, - Конвенції 1989 року про контроль за трансграничним перевезенням небезпечних відходів і їх ліквідуванням. Завдання Протоколу полягає в забезпеченні усестороннього режиму відповідальності, а також адекватної і негайної компенсації збитку, заподіяного в результаті інциденту при трансграничному перевезенні небезпечних і інших відходів, включаючи інциденти, повязані з незаконним перевезенням таких відходів.
Список литературы
1) Existing international legal instruments on civil liability applicable to waterrelated incidents: cover and possible gaps, CP.TEIA/2001/1/Add.2.
2) Катаріна Куммер Пейрі, Міжнародна цивільна відповідальність за екологічний збиток: здобуті уроки, 2007.
3) Директива Європейського Парламенту і Ради 2003/105/EC від 16 грудня 2003 року про внесення поправок в Директиву Ради 96/82/EC по контролю за загрозами крупних аварій, повязаних з небезпечними речовинами.
4) Директива Ради 96/61/EC від 24 вересня 1996 року про комплексне запобігання і контроль забруднень.
5) Європейське бюро IPPC, http://eippcb.jrc.es
6) 0. Постанова (ЄС) № 417/2002 про прискорене введення в експлуатацію двокорпусних або еквівалентних конструкторських вимог для однокорпусних нафтових танкерів, Ухвала (ЄС) № 724/2004.
7) Директива Європейського Парламенту і Ради 2004/35/EC від 21 квітня 2004 року про екологічну відповідальності відносно запобігання і ліквідації шкоди навколишньому середовищу.
8) Zagame P., (2010) The cost of a non-innovative Europe, http://ec.europa.eu/ research/social-sciences/policy-briefs-research-achievements_en.html.