Назначение, составные части и краткая техническая характеристика ГАЗ-3302. Функции системы питания, смазки и охлаждения: устройство, работа ее механизмов. Трансмиссия машины и ходовая часть, а также структура рулевого управления и тормозной системы.
Аннотация к работе
1. Назначение, составные части и краткая техническая характеристика ГАЗ-3302 Легкий в управлении, динамичный, удобный грузовик ГАЗ-3302 имеет прочную и надежную конструкцию, прост в обслуживании и вызывает интерес как у городских предпринимателей, так и на селе, где он подчас служит универсальным транспортным средством на все случаи жизни. Конструкторы «ГАЗели» постарались, чтобы водитель получал удовольствие от езды на этом автомобиле. Габаритные размеры Модель 3302 борт / 3302 шасси 33027 борт/ 33027 шасси (4х4) 330202 борт/ 330202 шасси (удлиненная база) A) Габаритная длина, мм 5480/5140 5480/5140 6616/6130 B) Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе, мм 2380; 1998; 2066 2380; 1998; 2066 2380; 1998; 2066 C) Габаритная высота по кабине; по тенту, мм 2120; 2570 2120; 2570 2120; 2570 D) Передний свес, мм 1030 1030 1030 E) Колесная база, мм 2900 2900 3500 F) Задний свес, мм 1550/1210 1550/1210 2086/1600 G) Ширина колеи передних колес, мм. 1700 1720 1700 H) Ширина колеи задних колес, мм 1560 1560 1560 I) Дорожный просвет между осями/ Ground clearance, мм. Платформа металлическая с откидными боковыми и задним бортами, со съёмным тентом Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом Коробка передач Механическая, пятиступенчатая. Передаточные числа: 5,125 и 4,55 (для автомобилей типа 4х2 с двигателем УМЗ-4215, ЗМЗ-40522, ГАЗ-5601, 5602) и для 4х4 с двигателем УМЗ Подвеска Передняя Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами Задняя Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него Рулевое управление С гидроусилителем Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Передаточное число - 23,09 Тормозная система Рабочая Передние тормозные механизмы - дисковые, задние - барабанные. Запасная Каждый контур рабочей тормозной системы Стояночная Тросовый, с приводом на тормозные механизмы задних колёс Характеристики модельного ряда двигателей Двигатель Технические данные Применяемое топливо Номинальная мощность нетто, кВт (л.с.) при об/мин. Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) при об/мин ЗМЗ-4063.10 (EURO-0), Бензиновый 4-тактный, с искровым зажиганием. Рабочий объём, 2285 куб. см 4 цилиндра, с рядным расположением/ 4 клапана на цилиндр (V-образное расположение)/ Система питания: карбюраторная/ Система зажигания: микропроцессорная/ степень сжатия 9,3 Автомобильный бензин Аи-92 72,2 (98) 4500 178,3 (18,1) 3500 ЗМЗ-40522 (EURO-0, EURO-2) Бензиновый 4-тактный, с искровым зажиганием. Рабочий объём, 2464 куб. см 4 цилиндра, с рядным расположением/ 4 клапана на цилиндр (V-образное расположение)/ Система питания: впрыск топлива/ Система зажигания: микропроцессорная/ степень сжатия 9,3 Автомобильный бензин Аи-92 104,8 (142,5) 5200 206,0 (21,0) 4200 ГАЗ-560 (EURO-1). Дизель, 4-тактный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом с охлаждением наддуваемого воздуха /без него*. Рабочий объём, 2134 куб. см 4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр (рядное расположение)/ Система питания: Непосредственный впрыск топлива насос-форсункой/ степень сжатия 20,5 Дизельное 70 (95) 3800 200,0 (20,4) 2300 Эксплуатационные показатели ГАЗ-3302 борт/ ГАЗ-3302 шасси Максимальная скорость, км/ч Время разгона, с: Контрольный расход топлива, л/100 км 0-60 км/ч 0-100 км/ч При 60 км/ч При 80 км/ч ЗМЗ-4063.10 (EURO-0) 115 14.0 40.0 10.5 13.0 ЗМЗ-40522 (EURO - 0, EURO-2) 130 10.0 30.0 9.5 11.5 ГАЗ-560 (EURO-1) 115 14.0 40.0 8.5 10.5 ГАЗ - 5601 (EURO-2) 120 14.0 40.0 8.0 10.0 ГАЗ - 5602 (EURO - 3) 120 14.0 40.0 8.0 10.0 УМЗ-4215.10 (EURO-0) 115 14.0 40.0 11.0 14.0 УМЗ-4215.10-10 (EURO-0) 115 14.0 40.0 11.0 14.0 УМЗ-4216 (EURO - 2) 115 14.0 40.0 11.0 13.0 ГАЗ-33027 борт/ ГАЗ-33027 шасси ЗМЗ-4063.10 (EURO-0) 100 17.0 55.0 12.5 16.5 ЗМЗ-40522 (EURO - 0, EURO-2) 130 15.0 50.0 10.5 12.5 ГАЗ-560 (EURO-1) 100 17.0 55.0 10.5 12.5 ГАЗ - 5601 (EURO-2) 115 17.0 55.0 9.0 11.5 ГАЗ - 5602 (EURO - 3) 115 17.0 55.0 9.0 11.5 УМЗ-4215.10 (EURO-0) 100 17.0 55.0 11.5 14.2 УМЗ-4215.10-10 (EURO-0) 100 17.0 55.0 11.5 14.2 ГАЗ-330202 борт/ ГАЗ-330202 шасси ЗМЗ-4063.10 (EURO-0) 115 14.0 40.0 10.5 13.0 ЗМЗ-40522 (EURO - 0, EURO-2) 130 10.0 30.0 9.5 11.5 ГАЗ - 560 (EURO-1) 115 14.0 40.0 8.5 10.5 ГАЗ - 5601 (EURO-2) 120 14.0 40.0 8.0 10.0 ГАЗ-5602 (EURO-3) 120 14.0 40.0 8.0 10.0 УМЗ-4215.10 (EURO-0) 115 14.0 40.0 11.0 14.0 УМЗ-4215.10-10 (EURO-0) 115 14.0 40.0 11.0 14.0 2. Назначение, устройство и работа КШМ и ГРМ Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования поступательного движения поршня под действием энергии расширения продуктов сгорания топлива во вращательное движение коленчатого вала. Каналы для подачи масла от коренного подшипника к шатунному; 15. К фланцу ресивера через паронитовую прокладку четырьмя болтами крепится дроссельный патрубок, в котором на горизонтальной оси установлена дроссельная заслонка, регулирующая подачу воздуха в цилиндры двигателя. К нижним штуцерам подсоединены шланги подвода и отвода охлаждающей жидк