Назначение и принцип работы устройства передней независимой подвески легкового автомобиля ВАЗ 2121. Анализ выполнения шиномонтажных работ. Изучение основных неисправностей и ремонта машины. Приборы и инструменты, применяемые в техническом обслуживании.
Аннотация к работе
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение "Байконурский индустриальный техникум" Профессия АвтомеханикПроводить контроль технического состояния автомашин, с помощью диагностического оборудования и приборов. Независимой называется подвеска, при использовании которой колеса одного моста не имеют между собой непосредственной связи, подвешены независимо друг от друга, и перемещение одного колеса не вызывает перемещения другого.Подвеска разделяет все массы автомобиля на две части: подрессоренные - опирающиеся на подвеску - кузов, рама и закрепленные на них механизмы; Направляющее устройство определяет характер перемещения колеса относительно кузова и дороги, передает продольные и поперечные силы и моменты, возникающие между колесом и кузовом автомобиля. Упругое устройство смягчает толчки и удары, передаваемые от колеса на кузов автомобиля при наезде на дорожные неровности, исключает копирование кузовом неровностей дороги и улучшает плавность хода автомобиля. Зависимой называется подвеска, при использовании которой колеса одного моста связаны между собой жесткой балкой, вследствие чего перемещение одного из колес вызывает перемещение другого колеса. Независимой называется подвеска, при использовании которой колеса одного моста не имеют между собой непосредственной связи, подвешены независимо друг от друга, и перемещение одного колеса не вызывает перемещения другого.Ослабление затяжки болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости на лонжеронах кузова или на нижних рычагах подвески Проверить состояние резиновых подушек, затем подтянуть болты и гайки крепления штанги, при износе резиновых подушек заменить их Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов Затянуть болты и гайки крепления амортизаторов, заменить резино-металлические втулки в проушине амортизатора Износ или повышенный зазор в подшипниках колес Снять колесо, ступицу с тормозным диском, проверить техническое состояние подшипников, при необходимости заменить их и отрегулировать зазор Не работают амортизаторы Отремонтировать или заменить амортизаторы Не работает стабилизатор поперечной устойчивости Проверить состояние резиновых подушек стабилизатора, при износе заменить; затянуть болты и гайки крепления штангиПеред началом работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, рабочий должен переодеть рабочую форму одежды. Перед началом работы под автомобилем, установленном на посту технического обслуживания, на видном месте вынести табличку с надписью «Двигатель не пускать, работают люди». Под колеса установить упоры, а автомобиль установить на низшую передачу. При любых работах по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей-самосвалов с поднятым кузовом необходимо ставить упоры, предохраняющие кузов от самовольного опускания. Во время работы не класть инструмент и детали на раму, подножки и другие части автомобиля, откуда они могут упасть на работающего.В современном автомобилестроении применяется зависимая и независимая подвеска.
План
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
1.1 Назначение и устройство передней независимой подвески легкового автомобиля ВАЗ 2121 Нива
1.2 Технического обслуживания передней независимой подвески легкового автомобиля ваз 2121
1.3 Основные неисправности и ремонт устройство передней независимой подвески легкового автомобиля
2. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ПЕРЕДНЕЙ НЕЗАВИСИМОЙ ПОДВЕСКИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ