Общие сведения об автомобиле и его двигателе. Возможные неисправности двигателя и система технических осмотров и ремонтов. Определение техсостояния и техническое обслуживание головки блока цилиндров. Обеспечение безопасности труда при ремонте автомобиля.
Аннотация к работе
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИДля предупреждения повышенного и преждевременного изнашивания и других разрушений деталей, а также для обеспечения нормального технического состояния и высокопроизводительной экономичной работы машин в течение всего периода эксплуатации служит система технического обслуживания и ремонта машин. Система технического обслуживания и ремонта машин предусматривает комплекс работ, направленных на обеспечение или восстановление необходимого технического состояния и работоспособности машин в течение всего периода эксплуатации. Оно предусматривает обкаточные, очистные, контрольные, диагностические, регулировочные, смазочные заправочные, крепежные и монтажно-демонтажные работы, а также работы по консервации машин и их составных частей. Текущий ремонт выполняют для обеспечения или восстановления работоспособности машин при эксплуатации. Отдельные составные части машины, достигшие предельного состояния, при текущем ремонте можно заменять новыми или отремонтированными при условии, что другие основные составные части машины имеют запас ресурса до следующего ремонта.3. Определение техсостояния и техническое обслуживание головки блока цилиндров двигателя ваз 2101Основным разделом дипломной работы является раздел №3 «Определение техсостояния и техническое обслуживание головки блока цилиндров двигателя ваз 2101», в котором подробно рассмотрены методы и последовательность операций по снятию и установке, разборке, деффектации, ремонту и сборке головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 2101. автомобиль двигатель ремонт цилиндрПо сути первые «копейки» были практически итальянскими машинами, т.к. технические характеристики ваз 2101 и fait 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и начального уровня отделка салона. Были значительно усилены кузов и подвеска, тем самым улучшив технические характеристики ВАЗ 2101. Было увеличено расстояние между цилиндрами (это давало возможность растачивать диаметр цилиндров), распредвал перенесен в головку цилиндров. Помимо двигателя изменениям подверглись сцепление, коробка передач, задняя подвеска. Ниже приведены технические параметры автомобиля ВАЗ 2101.Блок цилиндров (рис.1.4) отлит из специального низколегированного высокопрочного чугуна. Цилиндры растачиваются непосредственно в блоке и вставных гильз не имеют. В нижней части блока цилиндров расположены пять опор для коренных подшипников коленчатого вала. В передней части блока цилиндров размещен цепной привод распределительного вала и валика привода вспомогательных агрегатов (масляного насоса, распределителя зажигания и топливного насоса). Между блоком цилиндров и картером, а также между блоком цилиндров и крышкой привода распределительного вала устанавливаются пробко-резиновые прокладки.неисправен топливный насос - проверьте работу насоса и замените поврежденные детали Подсос воздуха через прокладки в соединениях впускного трубопровода с карбюратором или с головкой цилиндров Подтяните гайки крепления или замените прокладки Нарушены зазоры между рычагами и кулачками распределительного вала Отрегулируйте зазоры Неисправен карбюратор: - неисправен насос-ускоритель - проверьте производительность насоса, замените поврежденные детали Работа с увеличенными зазорами в клапанном механизме вызывает характерный стук, обычно с равномерными интервалами; частота его меньше любого другого стука в двигателе, так как клапаны приводятся в действие от распределительного вала, частота вращения которого в два раза меньше частоты вращения коленчатого валаВначале удостоверьтесь, что, встревоживший вас звук исходит от двигателя, а не от других деталей и частей автомобиля. Могут вибрировать и стучать друг о друга детали подвески, детали выпускной системы, детали крепления двигателя, детали навесных элементов, детали защиты картера и пр. Покачиванием двигателя (двигатель крепится к кузову или раме на эластичных подушках и имеет некоторую подвижность ) можно выявить звуки, исходящие от подвески двигателя, защиты картера, системы выпуска и т.п. Скорее всего этот звук издает плохо натянутая цепь, а возможно и обломки, уже оторванного ослабшей цепью, успокоителя цепи, задевание за защитный кожух движущихся частей двигателя, постукивание ослабленного ремня по кожуху при изменении оборотов двигателя, шелест ролика-натяжителя и разнообразные звуки, издаваемые помпой. 3 - Среднего и низкого тона звуки с частотой заметно меньшей, чем клапанные звуки, исходящие из средней и нижней части двигателя и изменяющиеся или появляющиеся при увеличении оборотов.Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта установлены следующие виды технического обслуживания и ремонта: ежедневное техническое обслуживание (ЕТО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), сезонное техническое обслуживание (СТО), текущий ремонт, капитальный ремонт и технический осмотр.
План
Оглавление
Введение
1. Общие сведения об автомобиле ВАЗ 2101 и его двигателе. Возможные неисправности двигателя и система технических осмотров и ремонтов
1.1 Общие сведения об автомобиле ВАЗ 101
1.2 Общие сведения о двигателе автомобиля ВАЗ 2101
1.3 Общие сведения об устройстве блока цилиндров
1.4 Общие сведения о назначении, устройстве и принципе действия головки блока цилиндров ВАЗ 2101
1.5 Возможные неисправности двигателя ВАЗ 2101, их причины и методы устранения
2. Общие сведения о диагностике, системе технического обслуживания (то) и ремонта (р) двигателей ВАЗ
2.1 Общие сведения о простейших методах диагностики двигателя
2.2 Виды и периодичность технических обслуживаний и ремонтов автомобилей
2.3 Инструменты для ремонта и технического обслуживания автомобилей ВАЗ
3. Определение техсостояния и техническое обслуживание головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 2101
3.1 Снятие и установка головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 2101 на автомобиле
3.2 Разборка и сборка головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 2101
3.3 Техническое обслуживание головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 2101
3.4 Дефектовка блока цилиндров
4. Обеспечение безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте автомобиля