Схемы различных конструкций стрелочных переводов глухих пересечений. Устройство, предназначенное для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Направление движения от остряков к крестовине. Тяги, соединяющие переводной механизм с остряками.
Аннотация к работе
Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения Кафедра: Путь и железнодорожное строительствоДругими словами, стрелочный перевод позволяет подвижному составу переходить с главного пути на один (или более) примыкающий путь. Направление движения от остряков к крестовине называется «противошерстным», от крестовины к острякам - «пошерстным». При езде в пошерстном направлении стрелка должна быть переведена в соответствующее положение - иначе поезд взрежет стрелку. Рассмотрим наиболее распространенное в России устройство «французской» стрелки (с остряками). Применяется в ручных стрелках для указания, в каком направлении переведена стрелка, бывают освещаемые и неосвещаемые; белая сторона освещаемого указателя или ребро неосвещаемого означает, что стрелка переведена по прямому направлению, а желтая сторона освещаемого указателя или боковая сторона неосвещаемого указывают на то, что стрелка переведена на боковой путь.