Устройство, назначение и особенности эксплуатации транспортного средства ЗИЛ-130. Комплекс работ, проводимых при техническом обслуживании автомобиля. Диагностика трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, коробки передач и тормозов машины.
Аннотация к работе
Министерство общего и Профессионального образования Свердловской области ГБОУ НПО «Тугулымское профессиональное училище» Курсовая работаНа автомобилях устанавливаются ракетные установки, радиолокационные станции, специальное оборудование; автомобильные тягачи используются для буксировки ракет, артиллерийских систем, минометов, самолетов, специальных прицепов. Проверка электрических, гидравлических, пневматических и других систем, заправка горючим, маслом, кислородом, воздухом, боеприпасами, буксировка самолетов, очистка взлетно-посадочных полос все это выполняют автомобили. По типу двигателя автомобили делятся на автомобили с: - дизельными двигателями. Признаками неисправностей карданной передачи могут быть шум, вибрация и резкие стуки в карданах, возникающие при движении автомобиля в момент перехода с одной передачи на другую и при резком увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя (например, при переходе от торможения двигателем к разгону). Признаками неисправностей гидромеханической коробки передач являются: не включение той или иной передачи при движении автомобиля изза отказа в работе электромагнитов, заклинивания главного золотника, отказа в работе гидравлических клапанов, разрушения уплотнительных колец и сальников, раз регулировки системы автоматического управления переключения передач; рывки при переключении передач изза раз регулировки переключателя золотников периферийных клапанов или ослабления крепления центробежного регулятора и тормоза главного золотника; несоответствие моментов переключения передач (скорости движения, на которых должны происходить переключения передач) степени открытия дроссельной заслонки двигателя изза нарушения регулировки моментов автоматического переключения передач или неисправностей в работе силового и центробежного регуляторов (погнутость, заедание тяг и рычагов, ослабление креплений); пониженное давление масла в главной магистрали изза износа деталей масляных насосов или чрезмерных внутренних утечек масла в передаче; повышенная температура масла на сливе из гидротрансформатора или в поддоне ГМП изза коробления или повышенного износа дисков фрикционов.Последовательность изложения материала способствует повышению качества профессиональной подготовки квалифицированных рабочих, способных грамотно и эффективно трудиться в условиях ускорения научно-технического прогресса. При использовании передовой техники и технологии обеспечиваются в настоящие время наиболее высокие экономические и социальные показатели.