Математическая модель установившегося потокораспределения в инженерных сетях, методы ее анализа и пути разрешения существующих проблем. Гидравлический анализ инженерных сетей, критерии их функционирования и проектировании, повышение эффективности.
Аннотация к работе
инженерный водоснабжение гидравлический сеть Двигаясь вперед, наша страна руководствуется основополагающими решениями правительства нашей республики связанными интенсификацией развития экономики нашей страны. Это широкое освоение инновационных технологий, автоматизация и механизация процессов проектирования и строительства инженерных коммуникаций []. Эффективным методом усиления интеграции науки и производства, улучшения организации и сокращения сроков разработки и освоения в народном хозяйстве научных открытий и изобретений является автоматизация проектирования, практическая реализация целей и идей которой происходит в рамках САПР, призванной обеспечить выполнение возрастающего объема проектно-конструкторских работ в приемлемые сроки с помощью ограниченных людских и материальных ресурсов. В Основных направлениях экономического и социального развития народного хозяйства Республики Узбекистан на 2010-2020 годы и на период до 2030 года поставлена задача внедрения автоматизированных систем в различные сферы производства, в том числе в области проектирования. Серьезные задачи возникают и перед коммунальным хозяйством железнодорожных станций и посёлков крупных городов и страны в целом (в настоящее время по всей стране ведутся работы по проектированию новых и реконструкции существующих систем водоснабжения, в частности в городах Ферганской долины и Сурхандарьинской области и.т.д.). Высокие темпы развития промышленности и жилищного строительства, повышение степени благоустройства и улучшение санитарно-бытовых условий населения приводить значительному росту потребления воды т.д. Удовлетворение потребителей происходит за счет строительства новых, а также реконструкции существующих трубопроводных систем. С точки зрения структуры и функционального назначения отдельных элементов трубопроводные системы можно представить в виде четырех независимых по характеру и критериям функционирования подсистем: источники целевого продукта (водозаборные сооружения); сооружения по его обработке (очистные сооружения; транспортные (водоводы) и распределительные сети; потребители целевого продукта. Инженерные сети относятся к классу непрерывно эволюционирующих систем, развитие которых осуществляется как во времени, так и в пространстве. Актуальность работы. Необходимость проектирования и эксплуатации инженерных сетей железнодорожного транспорта в условиях развития накладывает ряд дополнительных ограничений на методы решения этих задач: проектируемые сети должны носить многоуровневую структуру; в процессе проектирования должна учитываться управляемость; проектирование должно вестись по нескольким критериям (включая критерии надежности функционирования), многие из которых задаются неявно, т.е. могут быть получены аналитически после решения ряда задач и т.д. Поэтому традиционные методы проектирования инженерных сетей, основанные на гидравлических и технико-экономических расчетах этих сетей в режиме максимального поток распределения, малоэффективны для решения задач проектирования и эксплуатации в условиях их развития. В этих условиях необходима разработка и применение человеко-машинных методов анализа и синтеза поток распределения, основанных на интерактивных процедурах общения человека и машины, позволяющих использовать возможности, как машины, так и интеллектуальных способностей человека для решения задач анализа и синтеза поток распределения. Здесь под человеко-машинными методами анализа и синтеза подразумевается последовательное решение на ЭВМ в интерактивном режиме задач анализа поток распределения с вычислением требуемых критериев, контролем интересующих человека параметров, и с последующим анализом результата расчета человеком, который в зависимости от него и от своего опыта может оценить текущий вариант и в случае необходимости изменить параметры и структуру сети, определить нужные новые критерии и контрольные параметры, получить новое текущее решение, проанализировать его, принять или прогенерировать новое и т.д. Такой подход позволяет сочетать алгоритмические процедуры решения экстремальных задач с не формализуемыми приемами принятия оптимальных решений, но для этого необходимо разрабатывать и программные средства организации интерактивного режима оптимизации на современных средствах вычислительных машин. Основные задачи исследования: 1) исследование и выбор основных критериев и контролируемых параметров для количественной оценки функционирования и проектирования инженерных сетей; исследование и разработка принципиальной схемы человеко-машинной процедуры анализа и синтеза поток распределения в ниже норных сетях; разработка диалоговой системы анализа и синтеза потока распределения в инженерных сетях, в основу, которой положено многократное решение задач анализа; реализация человеко-машинных методов анализа, управления состоянием и синтезом развивающихся инженерных сетей. Разработаны и реализованы алгоритмы повышения эффектов нести решения задач анализа и синтеза поток распределения в инженерных сетях в интерактивном режиме. Основны