Взаимодействие дерева целей и систем при предоставлении транспортных услуг. Априорное ранжирование факторов, влияющих на совершенствование технической эксплуатации автомобилей. Игровые методы при принятии решений в условиях риска и неопределенности.
Аннотация к работе
Ц - цель С - система ДС - дерево систем ДСТЭА - дерево системы технической эксплуатации автомобилей ТЭА - техническая эксплуатация автомобилейДалее цель высшего уровня разлагается на цели первого уровня Ц101, Ц102…Ц10n, которые, в сою очередь - на цели второго уровня и т.д. Дуги имеют следующие обозначения: rikm, где i - ранг (уровень) цели или системы, из которой выходит дуга; k - номер вершины целей i, из которой выходит дуга; m - номер нижестоящей вершины (i 1) ранга, в которую входит дуга. Например, если цель обозначена Ц401125-то это означает: - эта цель четвертого уровня i=4; Для выявления всех возможных технологических способов достижения поставленной цели (целей) определяется ряд альтернатив или их комбинаций, которые находятся в определенных иерархических связях и по-разному могут влиять на достижение целей системы Таким образом, способы достижения поставленных целей требуют такой же систематизации, как и сами цели и подцели. разметку дуг, связывающих цели и системы, которые обозначаются асц и определяют вклад подсистемы №С в подцель с №Ц, например, а11 (полно а01 01),8 (см. рисунок 1.4) означает, что вклад подсистемы С101 в подцель Ц101 составляет 0,8 (или 80%) всех подсистем (С101, С102), связанных с данной подцелью.