Теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия. Анализ финансового состояния ООО "НПАТП", оценка обеспеченности его материальными ресурсами. Сущность и механизм функционирования закупочной логистики.
Аннотация к работе
1. Теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия 1.1 Основы функционирования автотранспортного предприятия в рыночной экономике 1.2 Система управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия 1.3 Методика анализа деятельности автотранспортного предприятия 2. Анализ материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия на примере ООО НПАТП 2.1 Характеристика деятельности предприятия 2.2 Оценка финансового состояния ООО НПАТП 2.3 Оценка обеспеченности предприятия материальными ресурсами 2.4 Анализ эффективности использования материальных ресурсов 3. Основные направления улучшения материально-технического обеспечения предприятия на примере ООО Нижнекамское ПАТП 3.1 Механизм функционирования закупочной логистики 3.2 Направления улучшения материально-технического обеспечения ООО Нижнекамское ПАТП Заключение Список использованных источников и литературы Введение На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт получил новый импульс для своего развития и является одной из наиболее быстро меняющихся и растущих подотраслей национальной экономики. Являясь наиболее гибким и хорошо приспособленным к изменениям рыночной конъюнктуры, автомобильный транспорт, вместе с тем и наиболее ресурсоемкая транспортная подотрасль. Автомобили как транспортные средства отличаются маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия других видов транспорта). Благодаря своим преимуществам они широко используются на перевозках пассажиров и грузов как внутри районов (городов), так и в межрайонном (междугородном) и международном сообщениях. На коротких расстояниях автомобильный транспорт является, по-существу, монополистом - на перевозках и грузов, и пассажиров, а на средних и дальних расстояниях он успешно конкурирует с железнодорожным транспортом. В общем объеме работ всех видов транспорта на долю автомобильного приходится: - на перевозках грузов - 74-83%; - на перевозках пассажиров (без индивидуального легкового) - 51-56%; - на туристических поездках - 39-40%. Развитие автомобильного транспорта в России в настоящее время характеризуется следующими особенностями: - сохранение за автомобильным транспортом ведущего положения в транспортном обслуживании экономики и населения; - тенденция к увеличению численности автопарка, главным образом за счет автомобилей иностранного производства; - значительный возраст и старение автопарка, отрицательно сказывающиеся на показателях использования; - увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твердым покрытием; - изменение формы собственности и ликвидация вертикали государственного управления автомобильным транспортом; - увеличение ресурсоемкости автомобильного транспорта (расход топлива нефтяного происхождения составляет около 60%, трудовые ресурсы - 70%); - отставание технического уровня отечественных автомобилей от зарубежных по многим показателям (топливной экономичности, экологической безопасности, безотказности в работе, сроку службы и т.д.). Исходя из цели исследования в работе поставлены следующие задачи: - рассмотреть теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия, в частности систему управления материально-техническим обеспечением и методику анализа автотранспортного предприятия; - провести оценку финансового состояния предприятия на примере ООО НПАТП за 2007-2008гг.; - провести анализ материально-технического обеспечения автотранспортного предприятия; - изучить вопросы материально-технического обеспечения в контексте закупочной логистики; - разработать рекомендации и предложения по улучшению материально-технического обеспечения анализируемого предприятия. Объектом исследования выступило ООО Нижнекамское пассажирское автотранспортное предприятие. Теоретической основой исследования явились труды отечественных и зарубежных ученых, экономистов по вопросам управления материально-техническим обеспечением предприятия, а именно Бычков В.П., Напхоненко Н.В., Табурчак П.П., Аникин Б.А., материалы периодической печати. Информационной основой исследования явились формы финансовой отчетности ООО НПАТП: - форма №1 Бухгалтерский баланс; - форма №2 Отчет о прибылях и убытках. Также использовались оборотно-сальдовые ведомости, формы статистической отчетности о наличии и использовании материальных ресурсов и форма №5-з о затратах на производство. Теоретические аспекты управления материально-техническим обеспечением автотранспортного предприятия 1.1 Основы функционирования автотранспортного предприятия в рыночной экономике Транспорт является важнейшим элементом производственно-социальной инфраструктуры и находится в блоке с другими инфраструктурными отраслями: энергетикой, связью, материально-техническим снабжением, социальным обеспечением [41, с.109]. Предприятие - самостоятельно хозяйствующий субъект, созданный для производства продукции, выполнения работ и о