Анализ технологии изготовления червячной фрезы, выявление факторов, влияющих на ее точность и стойкость. Методы градации выявленных негативных факторов, определение среди них лимитирующих. Разработка мероприятий по минимизации влияния данных факторов.
Аннотация к работе
Выявление факторов, влияющих на качество червячной фрезы 2.1 Определение ключевых параметров червячной фрезы 2.2 Анализ проблемных операций 3. Расчет безопасности станка и его основных элементов 5.1 Общие положения 5.2 Загрязнение воздуха рабочей зоны 5.3 Электробезопасность. 5.4 Освещение 5.5 Методы борьбы с шумом 5.6 Оздоровление воздушной среды 5.7 Антропогенное воздействие объекта на окружающую среду и мероприятия по экологической безопасности 5.8 Безопасность в чрезвычайных и аварийных ситуациях 6. Расчёт экономической эффективности проекта 6.1 Краткая характеристика сравниваемых вариантов 6.2 Исходные данные для экономического обоснования сравниваемых вариантов 6.3 Расчет необходимого количество оборудования и коэффициентов его загрузки 6.4 Расчет капитальных вложений 6.5 Расчет технологической себестоимости сравниваемых вариантов 6.6 Калькуляция себестоимости обработки по вариантам технологического процесса 6.7 Расчет показателей экономической эффективности проектируемого варианта Заключение Список литературы Приложение Аннотация В данном дипломном проекте рассматривается основные технологические и организационные пути повышения качества изготовления червячных фрез. Проанализированы основные параметры червячной фрезы, произведена градация и выявлены определяющие, также разделены по влиянию - на стойкость и на точность. Представлен статистический анализ шероховатости шлифованной поверхности и подобраны более прогрессивные абразивные материалы. Произведены улучшения технологического процесса, представлен расчет определяющих погрешностей, расчет режимов резания. Введение Человечество стоит на пороге перехода в новую цивилизацию - «цивилизацию качества», XXI век объявлен многими международными организациями, в частности, Европейской организацией по качеству ИСО, веком качества. Качество, по существу, стало показателем высокой эффективности труда в обществе, источником национального богатства и, что особенно важно, фактором выхода из социального и экономического кризисов. Историческое подтверждение тому - послевоенное развитие Японии и Германии, т.к. производство развивается не столько за счет прироста количества товаров, сколько за счет улучшения их качества». Для того чтобы удовлетворять потребности человека, изделие должно иметь определенные свойства, а степень соответствия между свойствами изделия и удовлетворяемыми с его помощью потребностями определяет качество изделия. В настоящее время мерой качества изделий служит степень удовлетворенности потребителя изделием, определяемая соотношение стоимости и ценности (потребительной стоимости) изделия: {Качество} = {Удовлетворенность потребителя}= {Ценность} / {Стоимость} Одним из первых категорию «качество» рассмотрел древнегреческий мыслитель Аристотель. И качество стоит на втором месте после сущности. К объектам относятся продукция, проекты, машины, системы, объекты строительства (здания, сооружения) и т.п., а к процессам - работы, производство, эксплуатация, проектирование и т.д. Качество в системе изготовления инструментов является в нашей стране одной из наиболее актуальных проблем. Налоги только с одного Волжского автомобильного завода составляют около одного процента в бюджете России. В данном дипломном проекте особое внимание уделено проблеме качества шлифования. 1. Цели и задачи дипломного проекта В настоящее время все более жесткие требования предъявляются к зубчатым колесам, особенно когда это касается зубчатых колес, работающих на больших оборотах и с большими нагрузками. Величина погрешностей, возникающая при изготовлении зубчатого колеса, состоит в основном из двух факторов - погрешностей оборудования, то есть погрешностей самих станков, задействованных при формировании зубчатого венца и погрешностей самого инструмента - инструмента, формирующего этот самый профиль. На ОАО «АВТОВАЗ» зубчатые колеса сначала обрабатываются червячной фрезой, либо долбяком, затем шевенгуются. Шевер входит в зубчатое зацепление с обрабатываемой деталью и одновременно с вращением происходит продольное перемещение, что приводит к «сбриванию» верхних гребешков на боковых поверхностях зуба колеса. Первый вариант техпроцесса - применять на операции зубофрезерования обычные станки и фрезы классом точности «В» или же «С», то есть фрезы, которые допустимо при изготовлении обходится без прецизионной обработки профиля (червячные фрезы класса точности «С» допустимо вообще не шлифовать). При этом необходимо оставлять больший припуск под окончательную обработку, т.к. погрешности на предварительной обработке будут значительно больше, поэтому от последующей операции шевенгования зубьев придется отказаться, в связи с тем, что шевер снимает припуск не более 0,1 мм, что связано с конструктивными особенностями данного инструмента. В таблице 2.1. представлены параметры червячной фрезы, которые влияют на точность нарезаемого колеса, и взяты из чертежа. 3 3 Радиальное биение по наружному диаметру относительно оси отв. 20 12 Нецилиндричность по наружному диаметру 20 12 Отклонение от ном