Суточный план-график, организация и нормирование маневровых операций, планирование поездообразования и расчёт показателей работы станций. Разработка мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов, охране труда и защите окружающей среды.
Аннотация к работе
Участковая станция - раздельный пункт, предназначенный для обработки транзитных грузовых и пассажирских поездов, выполнения маневровых операций, по расформированию-формированию сборных и участковых поездов, обслуживанию подъездных путей и мест выгрузки-погрузки и т. д. Участковые станции обеспечивают безопасную и бесперебойную работу железной дороги (с этой целью на них осуществляется контроль подвижного состава и перевозимых грузов); тяговое обслуживание движения поездов (для этого на такой станции производится смена или экипировка локомотивов или смена локомотивных бригад); местную работу примыкающих участков (участковые станции осуществляют переработку и организуют продвижение вагонопотоков, зарождающихся и погашающихся на станциях этих примыкающих участков): обслуживание населения и предприятий города перевозками грузов и пассажиров (на таких станциях имеются пассажирские и грузовые устройства общего пользования и подъездные пути предприятий). Участковые станции классифицируются по следующим признакам: по типам схем, которые различаются взаимным расположением основных парков - поперечным, продольным, полупродольным, а также последовательным расположением пассажирских устройств и парков для грузового движения (см. рисунки); по типу депо - с основным депо для ремонта локомотивов, с пунктами оборота локомотивов в конце тягового участка (с обязательным наличием экипировочных устройств), со сменой бригад (с экипировкой локомотивов при необходимости); по числу главных путей на подходах - участковые станции однопутных и двухпутных линий; по числу примыкающих подходов - неузловые участковые станции, расположенные на одной или двухпутной линии, и узловые, имеющие примыкание подходов других линий.Участковые станции располагаются на границе участков железнодорожных линий. Основным назначение участковых станций является пропуск сквозных транзитных поездов, формирование и расформирование участковых и сборных поездов, смена локомотивных бригад и локомотивов, выполняются операции по техническому обслуживанию составов, кроме того осуществляются грузовые и пассажирские операции, обслуживаются подъездные пути. Станция «Г» располагает: двумя главными путями (I, II); одним путем для пассажирского движения (3). Парк ПО-1 состоит из трех приемоотправочных путей; парк ПО-2 - из четырех приемоотправочных путей; сортировочный парк состоит из семи путей. Кроме того, станция имеет пути для стоянки пожарного и восстановительного поездов (29, 31); 3 вытяжных пути; 1 соединительный путь; механизированную сортировочную горку малой мощности.ПОП-1 5 Ходовой Для следования локомотивов в депо и под поезда, прибывающих в четном направлении. 7 Приемоотправочный Для приема и отправления грузовых транзитных поездов всех категорий в нечетном направлении. 9 Приемоотправочный Для приема и отправления грузовых транзитных поездов всех категорий в нечетном направлении. ПОП-2 4 Приемоотправочный Для приема и отправления грузовых транзитных поездов всех категорий, прибывающих в расформирование в обоих направлениях. 10 Приемоотправочный Для приема и отправления грузовых транзитных поездов всех категорий, прибывающих в расформирование, а кат же своего формирования в обоих направлениях.В первом маневровом районе работает маневровый локомотив, обслуживающий четную горловину парков ПО-1, ПО-2 и сортировочного парка.У пассажирских поездов, прибывающих с направления «И» производится смена локомотивов и локомотивных бригад. У пассажирских поездов, прибывающих с направления «А» производится смена локомотивов и локомотивных бригад.Оперативное планирование предназначено для того, чтобы с учетом конкретных условий работы в каждые сутки, наиболее рационально использовать технические средства и штат станции для выполнения и перевыполнения плана перевозок, строгого соблюдения графика движения, плана формирования поездов и сокращение простоя вагонов и локомотивов. Суточный план работы станции разрабатывает отделение дороги на основе учета фактического наличия вагонов и локомотивов на ней к началу периода планирования, а так же информации о подходе поездов в течении этого периода. Основанием для разработки плана на смену служит суточный план, наличие вагонов, локомотивов, информация о подходе поездов и грузов, задания отделения дороги, а так же технологические нормы выполнения операций с вагонами и поездами.Операции До прибытия Время,мин Исполнители Извещение рабов ПТО,справ. бюро, приемоздатчика багажа, насильщика, почтовых рабов о номере,времени прибытия и пути приема поезда. Выход на путь приема работников участвующих в обработке поезда 5 Работники ПТО, приемосдатчики, почтовые раб-ка, грузчики, подносчики топлива, носильщики.
План
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Общие вопросы работы станции
1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции
1.2 Специализация путей и парков
1.3 Специализация работы маневровых локомотивов
1.4 Маршрутные движения поездов, локомотивов и маневровых составов
2. Оперативное руководство и планирование работы станции
3. Технология обработки поездов
3.1 Графики обработки пассажирских поездов
3.2 Графики обработки грузовых поездов
4. Организация маневровой работы
5. Нормирование технологических операций с поездами и вагонами
5.1 Расчет времени на формирование составов участкового и сборного поездов
5.2 Расчет времени на перестановку составов из сортировочного парка в приемоотправочный парк
5.3 Аналитический расчет числа маневровых локомотивов
5.4 Нормы времени на операции с поездами и вагонами
6. Разработка суточного плана-графика
7. Расчеты показателей работы станции
7.1 Вагонооборот станции «Г»
7.2 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
7.3 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой
7.3.1 Под операциями прибытия и расформирования
7.3.2 Под накоплением
7.3.3 Под операциями формирования и отправления
7.3.4 Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой
7.4 Средний простой вагона с местным грузом на станции
7.4.1 Под операциями прибытия
7.4.2 Под грузовыми операциями
7.4.3 Под операциями отправления
7.4.4 составление графика обработки местного вагона
7.5 Коэффициент сдвоенных операций
7.6 Простой вагонов под грузовой операцией
7.7 Норма рабочего парка вагонов на станции
7.7.1 норма транзитных вагонов без переработки
7.7.2 Норма транзитных вагонов с переработкой
7.7.3 Норма вагонов с местным грузом
7.8 Коэффициент использования маневровых локомотивов
7.9 Коэффициент использования приемоотправочных путей
8. Мероприятия по обеспечению безопасности движения
8.1 Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
8.2 Меры безопасности при проведении работ на железнодорожных путях
8.3 Меры безопасности при производстве маневровых работ
9. Мероприятия по охране труда, техники безопасности, защите окружающей среды