Схемы управления двигателями в функции времени. Простота и надежность электромагнитных и электронных реле времени. Включение секций пускового сопротивления реостата. Управление асинхронным двигателем с фазным ротором. Динамическое торможение двигателей.
Управление двигателями в функции времениВместе с контактором включается реле времени КТ 1, которое через заданный интервал времени замыкает контакт в цепи катушки контактора КМ 1. При этом включается реле времени КТ 2, которое замыкает с замедлением свои контакты и включает катушку КМ 2 и реле времени КТЗ. Далее с замедлением времени срабатывает контакт реле КТЗ, включающий катушку КМЗ, которая закорачивает последнюю ступень пускового реостата КМЗ, и двигатель продолжает работать в дальнейшем как с короткозамкнутым ротором. Через заданный промежуток времени реле КТ выключает контактор KY и включает катушку контактора К? соединяющего обмотку статора треугольником. Контактором КМ двигатель включается на первую ступень частоты вращения, а контакторами КМ 2 и КМ 1 на вторую.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
