Общая характеристика и технические особенности проектируемого судна, его функции, основные элементы и их габаритных размеров. Определение чистой грузоподьемности, дедвейта, водоизмещения и осадки судна в полном грузу. Расчет остойчивости, удифферентовки.
Аннотация к работе
Сухогрузные суда общего назначения предназначены для перевозки генеральных грузов и являются наиболее распространенным типом транспортных судов - около 60% (по количеству) всех грузовых транспортных судов относится к этому типу. Архитектурно-конструктивный тип судна Проектируется универсальное сухогрузное однопалубное судно для перевозки генеральных грузов и контейнеров. Определение основных элементов судна Для определения длины форпика используют следующую формулу: lф=(0,05?0,08)•L=0,08•120=9,6 м (длина форпика должна быть кратна шпацию, а0=600 мм) Для определения длины ахтерпика: lа=(0,04?0,05)•L=5,6 м (длина ахтерпика может не быть кратна шпацию) Длина машинного отделения равна: lмо=0,15•L=0,15•120=18 м (длина машинного отделения должна быть кратна шпацию, а=800 мм) Длину трюма №1 считают по формуле: lтр1=6•а 2•6 3•0,05= 6•0,8 12 0,15=16,95 Так, как длины трюмов кратны шпацию (а=800 мм), принимаем lтр1=17,6 м Длину трюмов №2,3,4 узнаем путем вычитания из длины судна уже известные длины, которые были посчитаны выше.