Математична модель аеродинамічних процесів у вихровому та ежекційному живильниках з обліком турбулентності потоків, її адекватність. Процес розробки установки пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів і проведення дослідження з метою її автоматизації.
Аннотация к работе
Удосконалювання аеродинамічних пристроїв трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів АВТОРЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наукЗахист відбудеться 2 липня 2001р. о 13 год. на засіданні спеціалізованої вченої ради Д29.051.03 при Східноукраїнському національному університеті за адресою: 91034, м. З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Східноукраїнського національного університету за адресою: 91034, м. Захищаються 9 наукових робіт, серед них авторське свідоцтво СРСР і 2 позитивні рішення на видачу патенту України на винахід, що містять дослідження питань підвищення надійності та економічності систем трубопровідного пневматичного транспорту шляхом використання оригінальних вихрових і струминних елементів, які не містять рухливих механічних частин, що працюють в абразивному середовищі. Показано, що використання розроблених пристроїв у системах пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів дозволяє зменшити експлуатаційні витрати і підвищити їхню надійність та економічність. В настоящее время в системах пневмотранспорта применяются ряд механических элементов с подвижными механическими частями (например, питатели) конструкция которых не отвечает повышенным требованиям таких систем к уровню автоматизации, экономичности и надежностиПодальше поширення галузі застосування, підвищення ефективності проектування й експлуатації пневмотранспорту стримується з одного боку невисокою надійністю та значними експлуатаційними витратами деяких з його пристроїв (зокрема, живильників), а з іншого боку - відсутністю оперативних методів розрахунку аеродинамічних пристроїв (струминних і вихрових елементів), що можуть бути використані як живильники трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів. Перспективним напрямком рішення цієї задачі є використання струминних і вихрових елементів, що не мають рухомих механічних частин, для дозування та транспортування тонкодисперсних вантажів При цьому створюються умови не тільки для економії енергії на одиницю ваги переміщуваного вантажу, але і для зменшення зносу та підвищення довговічності деталей і вузлів установки, завдяки відсутності рухомих механічних частин, що перебувають в абразивному середовищі. розробити методику розрахунку проточної частини вихрового і ежекційного живильників для систем пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів, а також відповідний пакет прикладних програм; розробити установку пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів і провести дослідження з метою її автоматизації. Результати досліджень дозволяють створювати установки для трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів, що забезпечують зниження експлуатаційних витрат, зниження витрати потужності на переміщення вантажів, підвищення надійності пристроїв трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів і автоматизувати процеси транспортування.Розроблений ортогональний план чотирефакторного експерименту, проведення якого дозволило знайти залежність коефіцієнтів запирання за тиском та витратою для вихрових пристроїв системи пневматичного транспорту від їхніх геометричних параметрів у виді поліноміальних адекватних залежностей з урахуванням рівня значимості коефіцієнтів за критерієм Кохрена У цих рівняннях: , - коефіцієнт запирання за тиском, коефіцієнт запирання за витратою, - нормовані значення висоти вихрової камери, площі виходу до площі сопла управління, площі сопла живлення, діаметра камери. Отримані залежності (рис.1) для аеродинамічних пристроїв, результати динамічних випробувань лягли в основу розробки пакета прикладних програм розрахунку проточних частин цих елементів. Пакет прикладних програм, реалізованих на мові TURBO PASCAL, працює в діалоговому режимі.У дисертаційній роботі вирішена актуальна задача удосконалювання аеродинамічних пристроїв трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів, що забезпечує підвищення економічності та ефективності роботи систем трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів завдяки зниженню витрати потужності, що вживається, та експлуатаційні витрати на основі використання струминних і вихрових пристроїв. На економічність і довговічність системи трубопровідного пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів істотний вплив виявляє конструкція й аеродинамічні характеристики її окремих елементів і, зокрема, живильників. Заміна їх пристроями без рухомих частин дозволяє значно підвищити як довговічність системи пневмотранспорту та її економічність, так і створює передумови для використання в ній аналогових систем регулювання. Створення струминних і вихрових пристроїв трубопровідного пневмотранспорту стримується відсутністю адекватної теорії течії турбулентного газового потоку, що є середовищем, яке транспортує в елементах пневмотранспорту тонкодисперсних вантажів.