Удосконалення технології перевезення вантажів на залізницях України в умовах ринку транспортних послуг - Автореферат

Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ НА ЗАЛІЗНИЦЯХ УКРАЇНИ В УМОВАХ РИНКУ ТРАНСПОРТНИХ ПОСЛУГНауковий керівник кандидат технічних наук, доцент Запара Віктор Мефодійович, кафедра "Управління вантажною і комерційною роботою" Харківської державної академії залізничного транспорту Захист відбудеться "25" січня 2001 р. о 13-00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 64.820.04 у Харківській державній академії залізничного транспорту, 61050, м. З дисертацією можна ознайомитися в бібліотеці Харківської державної академії залізничного транспорту, 61050, м. У роботі виконано аналіз загального стану технології здійснення транспортно-експедиційного обслуговування на закордонних і українських залізницях і встановлено найбільш важливі задачі в цій області. The thesis is devoted to problems of perfecting of a technology and improvement of quality of the forwarding service, and also it is devoted to elaboration of methods of implantation of new transport services on an example of service on import - export of cargoes.Сучасний стан в економіці України серйозним чином вплинув як на обсяги перевезень вантажів і пасажирів залізничним транспортом, так і на технологію технічної, вантажної і комерційної роботи (ВКР) при перевезенні вантажів. Це спричинило необхідність вирішення питань раціоналізації технології і технічного оснащення всіх підрозділів, а також необхідність підвищення прибутковості і конкурентоспроможності залізниць при зменшенні обсягів перевезень. В умовах транспортного ринку залізниці України повинні цілком забезпечити інтереси вантажовласника при перевезенні вантажів за умови наскрізного транспортно-експедиційного обслуговування (ТЕО) у рамках удосконалення її технології. · запропоновано методику обґрунтування технології ТЕО, спрямованої на підвищення прибутку залізниці шляхом формування гнучких тарифів. Раціональний технологічний варіант здіснення ТЕО запропоновано вибирати за критерієм максимізації різниці витрат FКЛ(Z) вантажовласника і залізниці FЖД(Z) на здійснення вантажно - розвантажувальних робіт або завезення - вивезення вантажів за умови забезпечення прибутку для залізниці ПРЖД, тобто .Робота залізниць по перевезенню вантажів в межах ТЕО - складний процес, орієнтований на вирішення задач і проблем, що виникли в звязку з переходом до ринкової економіки, зменшенням обсягу перевезень і зниженням прибутковості. Тому задачі раціоналізації та удосконалення технології перевезення вантажів повинні вирішуватись разом з розвитком ТЕО, у тому числі - з впровадженням ефективної технології взаємодії залізничного і автомобільного транспорту при завезенні-вивезенні вантажів. Виявлено, що удосконалення ТЕО повинно бути спрямовано на гнучкі технології в обслуговуванні вантажовласників, підвищення якості технології надання транспортних послуг, першочергову орієнтацію на транспортні потреби вантажовласників. Це дає можливість отримання додаткового прибутку залізницями за рахунок привабливості технологічних варіантів ТЕО для вантажовласників. Доцільність використання методики встановлено за допомогою техніко - економічних розрахунків в залежності від декількох технологічних параметрів і показало можливість отримання додаткового економічного ефекту залізницею.

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ