Загальна характеристика існуючої технології управління вагонопотоками у залізничному вузлі та комплексу задач. Аналіз етапів розробки математичних моделей які відображають процес обробки транзитних вагонів на технічній станції, розгляд особливостей.
Аннотация к работе
Удосконалення технології обробки транзитних вагонів на технічній станції залізничного вузла вагонопотік залізничний станціяВ умовах реформування економіки України залізничному транспорту належить вирішувати складні проблеми адаптації до роботи в ринкових умовах і забезпечення зростаючих вимог до якості та ефективності транспортних послуг. Згідно з Державною програмою реформування залізничного транспорту України, директивою ЕС 91/440 від 29.07.1991р., Програмою інформатизації залізничного транспорту потрібно удосконалювати існуючі та створювати нові технології роботи станцій вузла в процесі обробки транзитних вагонів, що проходять через них. Тому постає необхідність у організації системи управління, яка буде працювати у реальному режимі часу і мати можливість оперативно реагувати на змінення поїзної ситуації, надаючи робітникам інформацію для прийняття рішення. Мета дисертаційної роботи - удосконалення технології обробки транзитних вагонів на технічній станції шляхом скорочення простою вагонів за рахунок впровадження системи підтримки оперативних рішень керівників перевізного процесу, яка базується на апараті нечітких нейронних мереж. У даній дисертаційній роботі розглянуте питання удосконалення технології обробки транзитних вагонів на технічних станціях залізничного вузла шляхом впровадження системи підтримки оперативних рішень, яка заснована на апараті нечітких штучних нейронних мереж, з врахуванням нових функціональних задач, що дозволяє оптимізувати процес приймання та відправлення составів зі станцій вузла, використовуючи існуючі потужності та скоротити простої вагонів.