Причини, які викликають дефекти хрестового намотування і визначити шляхи удосконалення технології процесу формування пакувань. Вплив роботи приклону мотального механізму на структуру і форму мотальних пакувань. Застосування приклону нової конструкції.
Аннотация к работе
КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ДИЗАЙНУЗащепкіна Наталія Миколаївна, Київський національний університет технологій і дизайну, доцент кафедри матеріалознавства та технології переробки текстильних волокон Офіційні опоненти: доктор технічних наук, професор Васильченко Василь Миколайович, Київський національний університет технологій та дизайну, професор кафедри інженерної механіки; Захист відбудеться 15 березня 2006 року о 12.00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.102.02 в Київському національному університеті технологій та дизайну за адресою: 01011, м. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Київського національного університету технологій і дизайну за адресою: 01011, м.Основними з них є низький швидкісний режим перемотування, який фактично складає 10-12 м/с, і недостатньо висока якість пакувань, яка обумовлена наявністю стрічкового і джгутового намотування, нерівномірним розподілом текстильного матеріалу в тілі пакування, заклинюванням і зльотами витків пряжі на великий торець бобіни. Тому на сьогоднішній день ефективне використання і удосконалення діючого мотального обладнання є більш актуальною задачею, вирішити яку можливо за рахунок інтенсифікації технологічних процесів розкладки і намотування пряжі на пакування. Робота проведена згідно з напрямком наукових досліджень Київського національного університету технологій та дизайну на 2003-2005 рр., затверджених наказом МОН України № 633 від 05.11.2002 р., і входить до складу наукових розробок за темою 6.26 ДБ “Теоретичні основи створення альтернативних, ресурсозберігаючих технологій формування різних за архітектурою просторових оболонок деталей одягу з текстильних матеріалів” № 0103U000851. Метою даної роботи є удосконалення технології формування пакувань хрестового намотування, яке спрямоване на підвищення ефективності процесу перемотування пряжі і поліпшення якості пакувань і текстильних полотен, які виробляються з них. розробити технологію формування пакувань з осьовим зміщенням і конструкцію приклону для її реалізації, які дозволяють отримати намотування рівномірної структури;У першому розділі проведено аналіз результатів наукових досліджень з проблем процесу перемотування пряжі. Відзначено, що основоположниками теорії і практики процесу перемотування є професори А.П. Мінаков і А.П.Малишев, а пізніше значний вклад в розвиток теорії перемотування і формування текстильних пакувань внесли професори В.О. При цьому встановлено, що традиційний спосіб формування пакувань має ряд істотних недоліків, які обумовлені принципом дії мотального механізму.Відомо, що форма і структура тіла намотування обумовлені принципом дії мотального механізму, частиною якого є механізм приклону, в звязку з чим виникла необхідність дослідження впливу заправних параметрів приклону на умови формування мотального пакування. В результаті експериментальних випробувань встановлено, що найбільш раціональна структура намотування пряжі на пакуванні одержується при установці приклона мотальної машини без зазору D між утворюючими поверхні намотування і мотального барабанчика. Подальше зниження нерівномірності щільності пакування і уникнення дефектів намотування при збереженні існуючого принципу роботи мотального механізму можливо досягти за рахунок удосконалення технології намотування пряжі на пакування шляхом надання пакуванню додаткового руху в процесі його формування. У механізмі передбачена можливість регулювання величини зміщення пакування вздовж мотального барабанчика, що впливає на умови формування поверхні намотування і на розміри пакування. При зменшенні довжини коромисла збільшується кут повороту втулки 5 на вісі 6, відповідно збільшується і величина зміщення пакування щодо мотального барабанчика, що приводить до збільшення висоти намотування і, як наслідок, до збільшення маси пакування.Теоретичні і експериментальні дослідження процесу намотування пакувань дозволили удосконалити технологію їх формування за рахунок кутового і осьового розсіювання витків пряжі на поверхні намотування, що привело до підвищення якості мотальних пакувань і ефективності процесу перемотування. Вперше розроблена технологія намотування пакувань з осьовим зміщенням, яка дозволила за рахунок розсіювання витків пряжі на поверхні пакування уникнути дефекти намотування і знизити на 43% нерівномірність розподілу обємної щільності. Розроблена конструкція приклону мотального механізму машини М-150-2, яка забезпечує зворотно-поступальний рух пакування вздовж вісі мотального барабанчика зі зміщенням 6 - 12 мм і дозволяє за рахунок цього збільшити висоту розкладки пряжі на пакуванні на 10 мм, уникнув при цьому стрічкове і джгутове намотування. Отримане рівняння дозволяє визначити просторове положення витка пряжі на поверхні намотування і прогнозувати вплив конструктивно-заправних параметрів механізму приклона нової конструкції на форму витка.