Розробка рішень дроселюючих елементів головки, які передбачають раціональні гідродинамічні умови протікання матеріалу, що переробляється. Стабілізація тиску по всій довжині формуючого каналу при переробці сировини з різними реологічними властивостями.
Аннотация к работе
УДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ТЯГОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ КАРЄРНИХ АВТОСАМОСКИДІВ БЕЛАЗЯкщо врахувати, що в міру росту глибини карєрів частка витрат на карєрний транспорт доходить до 55-60 % у загальній собівартості видобутку корисної копалини, то цілком очевидним представляється теза про те, що питання розвитку й удосконалювання карєрного транспорту є одними з основних для відкритих гірських розробок (рис. Слід зазначити, що ПО «Белаз» за порівняно короткий період розроблені нові моделі самоскидів Белаз-7547, Белаз-7528, Белаз-7555, Белаз-75131 і Белаз-7512 і їх модифікацій вантажопідйомністю відповідно 36, 45, 55-65, 130 і 220 т, а також дослідні зразки із шарнірно-зчленованою рамою вантажопідйомністю 36 і 280 т [6-9]. Зовсім недавно вважалося, що основним фактором, що обмежують застосування сучасних автосамоскидів з дизель-електричним приводом у глибоких карєрах, є перегрів тягових генераторів і електродвигунів моторколіс. Електропривод містить наступні основні компоненти: - тяговий синхронний генератор змінного струму, що приводиться в обертання двигуном. Одним з перспективних напрямків поліпшення основних показників приводного електроустаткування для колісного транспортує використання вентильних двигунів із системою порушення,заснованої на постійних магнітах.