Особливості експлуатаційної роботи з організації контейнеропотоків та підвищення ефективності контейнерних перевезень на мережі залізниць України. Сутність формування та пропуску контейнерних потоків. Закономірності їх формування контейнеропотоків.
Аннотация к работе
контейнерний перевезення залізницяВ умовах загострення конкурентної боротьби в галузі контейнерних перевезень велика увага приділяється оптимізації, плануванню, організації та управлінню роботою транспорту промислових вузлів, в яких переробляються масові контейнеропотоки, ведеться пошук ефективних проектних, технічних, технологічних і організаційних рішень. Для вирішення поставлених задач використовуються наступні методи дослідження: математична статистика та прогнозування для визначення обсягів контейнеропотоків; системний аналіз, теорія графів, теоретичні основи перевезення вантажів для побудови математичної моделі процесу контейнерних перевезень; лінійне програмування, теорія управління та методи векторної оптимізації для пошуку оптимального варіанту організації процесу транспортування контейнерних вантажів; економічний аналіз для обґрунтування доцільності запропонованих заходів. У роботах, опублікованих у співавторстві, дисертанту належить: - у роботах [2, 12] розроблена методика організації руху вантажних поїздів за твердим графіком - як спосіб підвищення рентабельності і конкурентоспроможності залізничного транспорту на основі покращення якості обслуговування, удосконалення тарифної політики, технології і організації вантажних перевезень; У повному обсязі дисертація доповідалася і була схвалена на міжкафедральному науковому семінарі кафедр «Управління експлуатаційною роботою на залізничному транспорті», «Станції і вузли», «Автоматика, телемеханіка та звязок на залізничному транспорті» Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна. Тут n - число відправників контейнерних вантажів; m-число отримувачів контейнерних вантажів; k-число станцій сортування контейнерів; R-кількість типів контейнерів, xrij - кількість r-них контейнерів, що доставляються з i-го пункту в j-й; cij-витрати на перевезення одного контейнера з пункту i в пункт j..В дисертаційній роботі вирішена наукова задача оптимізації розподілу контейнеропотоків на мережі залізниць, що дозволяє підвищити ефективність контейнерних перевезень. Існуючі методи організації контейнерних перевезень орієнтовані на мінімізацію витрат залізниць на перевезення і не враховують інтересів клієнтів, що знижує конкурентоспроможність залізничного транспорту в даному сегменті ринку. Прогнозування контейнерних перевезень дозволяє з вірогідністю 0,95-0,98 встановляти потребу в технічних засобах для контейнерних терміналів (контейнерів, вагонів, навантажувально-розвантажувальних машин, автомобілів, тягачів, півприцепів та ін.), що також дозволить отримувати достовірніші результати оперативного планування. Вирішена задача оптимізації розподілу контенеропотоків на мережі залізниць за критеріями: мінімальних витрат на перевезення вантажу від станції навантаження до станції вивантаження - зі сторони перевізника; максимальних прибутків від продажу виробленої продукції з обліком доставки в пункт призначення - зі сторони відправника; мінімальної ціни товару в пункті призначення - зі сторони одержувача; терміну доставки вантажу в пункт призначення.Контейнерные перевозки в условиях скоростного движения // III Сборник докладов 7-й междунар. конференции «Эффективное формирование национальной сети международных транспортных коридоров», 2003. Малозатратная технология местной работі // Труды III междунар. научной конф. «Проблемы экономики транспорта». «Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем: техніка, технологія, економіка і управління». Экономическая эффективность контейнерных перевозок на железнодорожном транспорте // Праці 4 міжнар. наукової конф.