Розробка моделі теплообміну полоси і валків в процесі гарячої прокатки у зоні деформування і з оточуючою середою. Дослідження впливу охолодження на тепловий стан прокатних валків. Розробка рекомендацій щодо створення системи надшвидкісного охолодження.