Учет затрат и работ автомобильным транспортом сельскохозяйственной организации. Расчет себестоимости выполненных работ автомобильным транспортом. Автоматизация учета затрат и исчисления себестоимости выполненных работ автомобильным транспортом.
Аннотация к работе
Наша страна сейчас переживает не самые легкие времена, когда многие говорят о ее независимости, имея ввиду политический аспект этой категории, но подлинная независимость может быть достигнута только тогда, когда государство будет иметь экономическую независимость, то есть кормить свой народ своими продуктами, продавать ему отечественные товары и не зависеть от колебания цен на те или иные товары на мировых рынках. Источником любого богатства или благосостояния является производство, поэтому чтобы иметь средства для устранения последствий различных кризисных явлений необходимо развивать именно производство, которое не только обеспечило бы товарами нашу страну, но и позволило бы выйти с ними на мировые рынки. Отрасль сельского хозяйства могла бы стать одним из источников экономического процветания Белоруссии, но, к сожалению, в настоящее время многие отечественные товаропроизводители продукции сельского хозяйства, по многим причинам, просто не имеют средств, для нормального ведения процесса производства. Расходы на доставку продукции к местам ее реализации составляют значительную долю, а учитывая дальность перевозок, они сопоставимы с затратами на производство. Кроме того, предприятие опирается на такие нормативные документы, как Закон РБ «О предприятиях», коллективный договор и внутренний распорядок для рабочих и служащих КСУП «Брилево».Для правильной организации бухгалтерского учета на автотранспортном предприятии большое значение имеет соблюдение общепринятой классификации затрат на эксплуатацию автотранспорта. Из данной формулировки вытекают следующие цели и задачи учета затрат на эксплуатацию автотранспорта. В зависимости от особенностей технологического производственного процесса затраты подразделяются на основные и накладные (организационно-управленческие). К ним относятся затраты на оплату труда, семена, удобрения, корма, биопрепараты и т.д. Для исчисления себестоимости отдельных видов продукции эти затраты предварительно распределяются между отдельными объектами учета затрат или калькуляции.Путевой лист должен содержать следующую информацию: период действия путевого листа, наименование перевозчика (штамп (печать) перевозчика), марку и регистрационный знак транспортного средства, данные о водителе и его водительском удостоверении, отметки о прохождении водителем медицинского осмотра, отметки о техническом состоянии транспортного средства, данные о показаниях спидометра и времени выезда (возвращения) транспортного средства, данные о движении топливно-смазочных материалов, данные о работе водителя (кондуктора) и транспортного средства, отметки водителя и уполномоченных лиц перевозчика, удостоверяющие прием и сдачу транспортного средства, иные отметки уполномоченных лиц перевозчика, оформляющих путевые листы. Путевой лист грузового автомобиля оформляется водителям под роспись только на один рабочий день при условии сдачи путевого листа за предыдущий день работы. При выполнении перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении или оплате заказчиком автомобильной перевозки стоимости перевозок грузов по повременным тарифам в путевых листах автобуса, грузового автомобиля заполняется талон заказчика, который является подтверждением для предъявляемого перевозчиком счета на оплату транспортных услуг, выписанного на основании информации путевого листа. В случае выполнения перевозок нескольким заказчикам автомобильных перевозок талон заказчика (экземпляры для заказчика и перевозчика) выписывается на каждого заказчика автомобильной перевозки отдельно, а к путевому листу прилагаются все вторые части талонов (экземпляр для перевозчика). В конце месяца в накопительной ведомости подсчитывают итоги затрат и выполненной автотранспортом работы, израсходованные горюче - смазочные материалы по каждому автомобилю и водителю в отдельности и при необходимости составляют сводную ведомость, Затем данные переносят в производственный отчет по вспомогательным производствам, содержанию и эксплуатации машин и оборудования (форма 18в), (Приложение «Л»), на аналитические счета автотранспорта за месяц с нарастающим итогом с начала года в разрезе статей затрат, затем на основании данных производственного отчета производят записи в журнале-ордере № 10-АПК (Приложение «М»).Учет затрат по эксплуатации и содержанию грузового автотранспорта ведут на субсчете 3 «Автомобильный транспорт» счета 23 «Вспомогательные производства». Счет 23 «Вспомогательные производства» предназначен для обобщения информации о затратах подразделений, которые являются вспомогательными (подсобными) для основного производства организации. На счете 23 «Вспомогательные производства» учитываются затраты подразделений, осуществляющих транспортное обслуживание, ремонт основных средств, изготовление инструментов, запасных частей и т.д. Аналитический учет по счету 23 «Вспомогательные производства» ведется по видам вспомогательных производств и по статьям затрат.
План
Содержание
Введение
1. Краткая организационно-экономическая характеристика сельскохозяйственной организации
2. Учет затрат и выполненных работ автомобильным транспортом
2.1 Состав производственных затрат, их классификация, задачи учета
2.2 Первичный и сводный учет затрат, выполненных работ и оказанных услуг
2.3 Синтетический и аналитический учет затрат, выполненных работ и оказанных услуг
3. Исчисление себестоимости выполненных работ автомобильным транспортом
3.1 Общие принципы, объекты учета и исчисления себестоимости
3.2 Исчисление себестоимости выполненных работ, оказанных услуг
3.3 Автоматизация учета затрат и исчисления себестоимости выполненных работ автомобильным транспортом