Технологический процесс участка. Фонды времени работы оборудования и рабочих. Годовая производственная программа. Численность работающих участка. Выбор технологического оборудования. Расчёт потребности электроэнергии. Планировочное решение участка.
Аннотация к работе
Автомобильный транспорт занимает ведущее положение в удовлетворении постоянно растущих потребностей. При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояние, когда затраты средств и труда, связанные с поддержанием их в работоспособном состоянии в условиях автотранспортного предприятия становится больше прибыли, которую они приносят в эксплуатации. Такое состояние автомобилей считается предельным, и они направляются в капитальный ремонт на авторемонтной завод. Основным источником экономической эффективности капитального ремонта автомобиля является использование остаточного ресурса их деталей, так как 70-76% деталей автомобилей, прошедших срок службы до первого капитального ремонта, имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно либо без ремонта, либо после небольшого ремонтного воздействия. Себестоимость капитального ремонта автомобилей и их агрегатов обычно не превышает 60 70% от стоимости новых автомобилей, при этом достигается большая экономия в металлах и трудовых ресурсах. Одним из важнейших условий успешного выполнения дальнейшего развития авторемонтного производства является активное расширение связи производства с наукой. Общая часть 1.1 Назначение участка Рабочие место слесаря по ремонту двигателя и замене агрегатов автомобиля предназначается для текущего ремонта агрегатов без снятия их с автомобиля, а также для замены вышедшего из строя агрегата на отремонтированный или новый а также ремонта двигателя, размещенный в отдельном помещении, оборудованном оснасткой для выполнения текущего ремонта двигателей на готовых запасных частях. А также производства ремонта ДВС кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, системы смазки и охлаждения, текущего ремонта компрессора, а также устранения отдельных неисправностей двигателя в условиях автобазы. Функции рабочего места (Основные) Разборка, сборка и ремонт ДВС и агрегатов без снятия их с автомобиля. Отремонтированные делали собирают на стендах, регулируют и испытывают в соседнем помещении, после чего отправляют на участок сборки автомобилей или на склад. 1.3 Фонды времени работы оборудования и рабочих Режим работы участка определяется количеством рабочих дней в неделю (5 дней), количеством рабочих дней в году (252 дня), количеством рабочих смен в сутки, продолжительность рабочих часов. =2016х0,881=1776 [час] Годовой фонд времени рабочего места Фр.м.