Определение средневзвешенного сопротивления состава. Построение расчетной кривой силы тяги локомотива. Определение массы состава, числа вагонов и длины поезда. Построение диаграммы удельных равнодействующих сил. Определение удельной тормозной силы.
Аннотация к работе
. Определение основного удельного средневзвешенного сопротивления составаТребуется определить величину w»0 при различных скоростях движения по звеньевому пути для состава, сформированного из 4-х и 8-ми осных вагонов на роликовых подшипниках. Определение основного удельного средневзвешенного сопротивления состава определяется по формуле Основное удельное сопротивление движению локомотива в режиме тяги холостого хода определяется по формулам WOX - основное полное сопротивление поезда при движении без тяги определяется: WOX = WX W""0, н; (4.3) ?0X - удельная равнодействующая сила при движении по площадке без тяги определяется ?0X = , н/т (4.4) ?Кр(в) = Кр(4)nt(4) Кр(8)nt(8), тс (4.8) где nt(4) - число тормозных четырехосных вагонов, которое определяется по формуле nt(4) = n4?т(4), (4.9) nt(8) - число тормозных восьмиосных вагонов, которое определяется по формуле nt(8) = n8?т(8), (4.