Экономическое содержание ценообразования, виды цен, их структура. Тарифы на автомобильном транспорте, их характеристика, методика расчета. Оценка эффективности использования трудовых ресурсов предприятия. Расчет основных показателей работы предприятия.
Аннотация к работе
Департамент образования Ивановской области Областное Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Ивановский промышленно-экономический колледж» Департамент образования Ивановской области Областное Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования1.1 Экономическое содержание.2.1 Расчет среднегодовой стоимости основных фондов и амортизационных отчислений 2.2 Расчет эффективности использования основных фондовПравильная тарификация работ и услуг, выполняемых транспортом, - задача достаточно сложная и заслуживает комплексного рассмотрения. Наряду с этим проблему о том, какими должны быть тарифы на перевозку грузов, необходимо рассматривать как часть системы тарифов на услуги разных видов транспорта, как самостоятельную сферу ценообразования, которая формируется под воздействием ряда факторов и в первую очередь издержек производства. Например, железные дороги Российской Федерации испытывают сегодня серьезную конкуренцию автомобильного транспорта в области перевозок небольших партий грузов так называемых мелких и малотоннажных отправок.Через цену реализуются основные результаты деятельности предприятия и, следовательно, определяется эффективность его деятельности в целом. Поэтому повышение или понижение одной цены может вызвать изменения в уровне других цен. В зависимости от сферы оборота определяются внутренние цены предприятия (фирмы) и отпускные (оптовые) цены, по которым компании реализуют продукцию потребителям. Если заданное процентное изменение цены ведет к меньшему процентному изменению количества продаваемой продукции, то предприятие реализует продукцию, спрос на которую неэластичен. это значит что 60 копеек основных фондов требуется чтобы выпустить 1 руб. готовой продукции; коэффициент износа равен 0,12 - это значит что основные фонды изношены на 12%, коэффициент годности равен 88% - это значит что в целом основные фонды не пригодны к работе; коэффициент выбытия равен 0,5 - это значит что 50% основных фондов выбыло; коэфициент обновления равен 0,57 - это значит что основные фонды обновлены на 57%.
План
Содержание расчетно-пояснительной записки: Введение
Глава 1: теоретические основы ценообразование на АТП
Глава 2: Расчет основных показателей работы на АТП
Календарный план выполнения курсовой работы по дисциплине «Экономика отрасли»