Применение транспортировки горючего по трубопроводам на фронтах Великой Отечественной войны. Прокладка трубопровода через водные преграды. Работы по подготовке и эксплуатации первого магистрального трубопровода. Подача горючего в осажденный Ленинград.
Аннотация к работе
Трубопроводный транспорт в Великой Отечественной войнеНа фронтах Великой Отечественной войны транспортировка горючего по трубопроводам применялась в основном через водные преграды, но также и по суше. Подача горючего с левого берега на правый осуществлялась по трубопроводу самотеком, за счет использования разности геодезических отметок берегов, доходящей до 17 м. Проложенный через Дон трубопровод стал как бы продолжением железной дороги, обеспечивая ежесуточную подачу с левого на правый берег реки 700 т горючего. Службой снабжения горючим 3-го Украинского фронта, в районе разрушенного Лоц - Каменецкого железнодорожного моста был проложен трубопровод общей протяженностью 2720 м, в том числе по воде 1070 м. Горючее с левого берега непосредственно из железнодорожных цистерн перекачивалось по трубопроводу на правый берег при помощи насоса ПД-10.Великая Отечественная война выдвинула и решила проблему обеспечения войск горючим с использованием сборно-разборных трубопроводов.