Задачи транспортной логистики, ее экономическая эффективность. Выбор вида транспорта. Критерии и алгоритм выбора перевозчика. Транспортно-экспедиционное обеспечение логистики. Документы, регламентирующие правила перевозок. Оформление грузовых тарифов.
Аннотация к работе
Иркутская государственная экономическая академия Выполнил Вахнович М.В.В Древней Греции понятие логистика обозначало "искусство рассуждения и вычисления". Жоммини (1770-1869 гг.) определял логистику как практическое искусство управления войсками, включающее такие вопросы, как снабжение, планирование, транспортное обслуживание. транспортный логистика перевозчик грузовой Большое развитие логистика получила в 60-70 годы в Японии, где занимала ключевые позиции при разработке и реализации сложных систем управления и хозяйствования.Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику. К основным задачам транспортной логистики относятся: создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;Логистика обладает высоким потенциалом эффективности. Экономический эффект проявляется в высоком уровне организации производства и масштабов распределения логистики. Анализ, выполненный западноевропейскими учеными, свидетельствует о том, что в Западной Европе более 60% предприятий и фирм используют логистические функции. Эффективность логистики конкретизируется следующими натуральными показателями: Уровнем запасов и сокращением потребностей в складском хранении Реализуя принцип точно в срок, фирма "Ситроен" обеспечивает поставку материалов в течение часового интервала запланированного поступления.Транспортировку можно определить как логистическую функцию, связанную с перемещением материального потока определенным транспортным средством в логистической цепи. Управление транспортировкой состоит из нескольких этапов:-выбор вида транспорта -выбор перевозчика и логистических партнеров по транспортировке Каждый вид транспорта имеет свои достоинства и недостатки. Недостатки: ограниченное число перевозчиков, материалоемкость и энергоемкость перевозок, низкая доступность к конечным точкам продаж, недостаточно высокая сохранность груза.Основными критериями предварительного отбора перевозчиков являются:-затраты на транспортировку; -готовность перевозка к изменению тарифов; -финансовая стабильность перевозчика; -наличие дополнительного оборудования грузопереработки; -наличие дополнительных услуг и комплектации и доставке;Отбор и ранжированиеОдной из причин низкой конкурентоспособности российских товаров является высокая доля затрат на транспортно-экспедиционные обеспечение распределения товаров, уровень которых в 2-3 раза превышает аналогичные показатели индустриальных стран Запада. Транспортно-экспедиционное обеспечение распределения товаров заключается в планировании, организации и осуществлении доставки товаров от мест их производства до мест потребления с использованием оптимальных способов и методов. Процесс выполнения (помимо "чистой" перевозки) целого ряда работ, операций и услуг, комплекс которых обеспечивает эффективное распределение товаров, называется доставкой товаров. Транспортное обслуживание определяется как деятельность транспортно-экспедиционных предприятий, связанная с процессом перемещения грузов в пространстве и во времени с предоставлением перевозочных, погрузочно-разгрузочных услуг и услуг хранения. Исследование и анализ проблемы транспортно-экспедиционного обслуживания потребителей показали, что в основе существующих концепций обслуживания лежит утверждение, что высокий уровень качества транспортных услуг достигается при условии обеспечения комплексного обслуживания, т. е.Основные документы, регламентирующие условия и правила перевозок на транспорте являются: устав железных дорог, внутреннего, водного, автомобильного транспорта, а также Кодекс торгового мореплавания. Договор представляет собой соглашение, по которому перевозчик принимает на себя обязательство перевести обусловленный груз своими средствами от места отправления до места назначения, в установленные сроки. Отправитель обязуется уплатить за перевозку установленную плату. После оформления транспортной документации отправитель получает квитанцию о приеме груза к перевозке.В основе построения тарифов лежат средние затраты связанные с перевозками продукции, плюс прибыль. Общие тарифы - применяются к перевозкам на сети дорог всех грузов, за исключением тех, для которых установлены исключительные льготные или местные тарифы. Исключительные - тарифы, которые устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок на перевозку одного или нескольких грузов. По ж/д груз может быть отправлен по вагонной, контейнерной, малотоннажной (весом до 25 тонн и объемом до полувагона) и мелкой отправкой (весом до 10 тонн и объемом до 1/3 вместимости вагона). Тариф бывает табличным, т.е. провозная плата за 1 вагон, 1 тонну груза, 1 контейнер между данными станциями и сведенными в таблицу.