Основні події, пов"язані з діяльністю Жандармських поліцейських управлінь залізниць в умовах Першої Російської демократичної революції. Оцінка їх історичного значення та аналіз ролі в подальшому розвитку держави. Розбудова транспортної жандармерії.
Аннотация к работе
Транспортна жандармерія в умовах Першої Російської демократичної революції 1905-1907 рр.Зокрема мова йде про взаємовплив робітничого, селянського та національно-визвольного рухів, широкомасштабні народні виступи, усвідомлення народними масами ефективності та результативності спільного натиску на самодержавство, посилення настроїв нестабільності та вагань селянства, армії, суттєве розширення, внаслідок проголошення Маніфесту 17 жовтня 1905 р., меж легальної політичної (обіцяні громадянські права та свободи) та культурної (масове видання україномовних суспільно-політичних періодичних видань, активність українських культурно-освітніх товариств) діяльності, помітне її пожвавлення й урізноманітнення, активізація процесу масової самоорганізації суспільства (утворення політичних партій, рад, профспілок), поява в опозиційних сил легального офіційного каналу впливу на владу - Думської трибуни. Однією з рушійних сил революційних подій були залізничники, адже на той час залізниця була найважливішим транспортним засобом комунікації в імперії. Службовці російських залізниць вимагали: встановити 8-годин - ний робочий день, переглянути статут пенсійних кас, збільшити заробітну плату службовцям і робітникам, урівняти жінок в правах з чоловіками, покращити медичне обслуговування, скасувати штрафи, залишити на службі тих, хто брав участь у страйках, не переслідуючи їх тощо [3, 12]. За таких обставин, боротьба зі страйковим рухом набула одного із першочергових завдань у діяльності жандармських поліційних управлінь залізниць, яку вони здійснювали спільно із загальною поліцією, охоронними відділеннями, частинами регулярних військ і яка передбачала недопущення організації антиурядових виступів та запобіжні заходи щодо припинення, розпочатих робітниками залізниць, страйків, зокрема посилення пильності сищиків під час нагляду за працівниками залізниць, розяснювальної роботи серед унтер - офіцерів стосовно дій в ході страйків на залізниці, забезпечення постійної присутності військовослужбовців транспортної жандармерії на залізничних станціях [1, 57]. Отже, «Інструкція 1905 р.», повторивши основні положення «Инструкции чинам жандармских полицейских управлений железных дорог для охраны поездов чрезвычайной важности и наблюдения за населением, проживающим на земле, отчужденной под железные дороги» (від 7 квітня 1883 р.), розширила повноваження жандармських поліційних управлінь залізниць і деталізувала порядок їхньої взаємодії з Залізничним полком, загальною поліцією, регулярними військами з охорони царського потягу під час руху залізницею.