Транспортна інфраструктура як сукупність об’єктів, які займаються ремонтом, будівлею та реконструкцією, експлуатаційним утриманням доріг, мостів та інших дорожніх шляхів. Тарифи і правила їх застосування. Соціологічні та культурні функції транспорту.
Аннотация к работе
Львівський державній університет безпеки життєдіяльностіВона має стратегічне значення для економічного зростання і якісного переходу економіки до інноваційного шляху розвитку. Вже не кажучи про відкриваються нові можливості для регіональної і міжнародної кооперації. Зростання економіки супроводжується бурхливим зростанням ринку транспортних, експедиторських і логістичних послуг. Актуальним завданням стало посилення регіональних аспектів у розвитку транспортної інфраструктури, що повністю відповідає цілям Транспортної стратегії України на період до 2020 року. Мова йде не просто про реалізацію проектів з розвитку транспортної інфраструктури, а про узгоджений розвиток та організації взаємодії різних видів транспорту і користувачів транспортних послуг.Важливе значення транспорт має і у вирішення соціально-економічних проблем. Специфіка транспорту як сфери економіки полягає в тому, що він сам не виробляє продукцію, а лише бере участь у її створенні, забезпечуючи виробництво сировиною, матеріалами , обладнанням і доставляючи готову продукцію споживачеві. Всі вони вказували, що, здійснюючи свою діяльність, транспорт виконує кілька громадських функцій, до найважливіших з яких відносяться: - Економічна , яка полягає в забезпеченні розвитку, звязку і координації всіх галузей економіки; Слід зазначити, що і сам транспорт став елементом культури (створюються музеї транспорту, товариства любителів старовинних автомобілів і ін); Це дає підставу розглядати транспорт як систему, а весь механізм формування і розвитку її - у нерозривній єдності зі всією економікою країни.Транспорт - це галузь матеріального виробництва, що здійснює перевезення людей і вантажів. У структурі суспільного виробництва транспорт належить до сфери виробництва матеріальних послуг. Транспорт не загального користування - внутрішньовиробничий транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать нетранспортним організаціям. Завдання вибору виду транспорту вирішується у взаємній звязки з іншими завданнями логістики, такими, як створення і підтримка оптимального рівня запасів, вибір виду упаковки та ін Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні особливості різних видів транспорту. До інших недоліків цього виду транспорту відносять також терміновість розвантаження, можливість розкрадання вантажу і викрадення автотранспорту, порівняно малу вантажопідйомність.Тарифи включають в себе: плату, що стягуються за перевезення вантажів: збори за додаткові операції, повязані з перевезенням вантажів; Пільгові тарифи застосовуються при перевезенні вантажів для певної мети, а також вантажів самих залізниць. Ці тарифи, які включають у себе розмір плати за перевезення вантажів і ставки різних зборів, діють в межах даної залізниці. Провізна плата може стягуватися за відстань (при перевезеннях вантажний чи великий швидкістю) або за дійсно пройдену відстань (в разі перевезення негабаритних вантажів або перевезення вантажів пасажирської швидкістю). Основні фактори, від яких залежить розмір плати при перевезенні вантажів на автомобільному транспорті , - відрядні тарифи, тарифи на перевезення вантажів на умовах платних тонно-годин, тарифи за повременное користування вантажними або легковими автомобілями, тарифи на перевезення з покілометрового розрахунку, тарифи на перегін рухомого складу, договірні тарифи.Маршрут - це встановлений відповідно обладнаний і по можливості найкоротший шлях прямування наземного пасажирського транспорту, що має початкові і кінцеві пункти. Маршрути класифікуються: За часом дії: постійні, тимчасові, сезонні, За розташуванням на території міста: діаметральні, тангенсальная (зєднує околиці міста, минаючи центр), радіальна, полукольцевая, комбінована, центральні, периферійних, за призначенням: основні, подвозящіе, за способом організації руху: звичайні, експресні, полуекспрессние, швидкі, укорочені.Останнім часом потреби в транспортних послугах тільки ростуть. Значна частина обєктів інфраструктури виходить з ладу, стала технічно непридатною, морально застаріває. Лише кілька прикладів: за останні 15 років кількість діючих аеропортів в країні скоротилося в чотири рази. Незважаючи на загальну адаптацію транспорту до ринкових умов, стан транспортної галузі і рівень її розвитку в даний час не можна вважати задовільними. 2) транспортні технології не відповідають сучасним вимогам ефективного функціонування транспорту в умовах ринку, перешкоджають задоволенню зростаючого попиту на якісні транспортні послуги, зниження собівартості перевезень, оптимального використання існуючої транспортної інфраструктури.Перехід економіки країни до ринку та формуванню ринкових відносин вимагає динамічного і збалансованого розвитку всіх ланок національної економіки, включаючи транспортну інфраструктуру.
План
Зміст
Введення
1. Поняття і роль транспортної інфраструктури
2. Теоретичні основи транспорту
3. Характеристики видів транспорту
4. Основні види транспорту
5. Транспортні тарифи і правила їх застосування
6. Маршрут та його характеристики
7. Проблеми стану сучасної транспортної інфраструктури