Товароведная характеристика и оценка велосипедов для детей и подростков - Дипломная работа

1. Ассортимент, конструктивные особенности, потребительские свойства велосипедов 1.1 Классификация ассортимента велосипедов 1.2 Конструкция и требования к качеству велосипедов 1.3 Потребительские свойства велосипедов и требования к безопасности детских велосипедов 1.3.1 Потребительские свойства велосипедов 1.3.2 Требования к безопасности детских велосипедов 2. Анализ торгового ассортимента велосипедов и оценка потребительских свойств детских и подростковых велосипедов 2.1 Анализ ассортимента и оценка качества велосипедов, реализуемых розничных торговых организациях г. Москвы 2.1.1 Показатели ассортимента торговых организаций и методы их определения 2.1.2 Анализ торгового ассортимента велосипедов в г. Москве 2.2 Оценка потребительских свойств детских и подростковых велосипедов 2.2.1 Объекты и методы исследования 2.2.2 Оценка потребительских свойств детских и подростковых велосипедов 2.3 Сравнительная характеристика ассортимента и качества велосипедов в магазинах 3. Состояние мирового и российского рынка велосипедов Заключение Список использованных источников Введение Спорт во все времена и во всех цивилизациях являлся неотъемлемой частью жизни общества [1]. Так, по данным Российской газеты, с 2006 по 2013 гг. с 6 до 10% выросло число жителей нашей страны, занимающихся спортом ежедневно, с 39 до 52% - занимающихся им от случаю к случаю [2]. Однако не менее популярны среди россиян и во всем мире велосипеды горные, спортивные, для соревнований по велокроссу (ВМХ) и т.д. Нельзя не акцентировать внимание, что велосипеды сыграли большую роль в технической базе других видов транспорта, прежде всего автомобилей и самолетов. Провести сравнительную характеристику и рассчитать показатели ассортимента велосипедов, реализуемых в розничной торговой сети г. Москва (на примере магазинов Велосклад, Velogrand, Velo-dom.ru и Спортмастер). 3. Ассортимент, конструктивные особенности, потребительские свойства велосипедов 1.1 Классификация ассортимента велосипедов Велосипед (фр. velocipede, от лат. velox - быстрый и pes - нога) - это транспортное средство, имеющее не менее двух колес и перемещающееся исключительно посредством мускульной энергии человека, передаваемой при помощи педалей. В мультимедийном труде Автомобильная энциклопедия Кирилла и Мефодия 2006 дано следующее определение: Велосипед - колесное транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека, которое имеет расположенные в одну линию колеса и сиденье типа седло без опоры для спины и не имеет обычно кузова или обтекателей; до появления термина веломобиль к велосипедам относили и веломобили. В России ежегодно продается около 5 млн велосипедов. Наиболее интенсивное велосипедное движение характерно в весенне-летний период, когда дорожные и температурно-климатические условия обеспечивают быструю, комфортную и безопасную езду. В США велосипеды служат преимущественно для отдыха, и только 5% из 100 млн. велосипедов выступают в роли средства передвижения. Современные велосипеды классифицируются по типам, видам, размерам, компоновке рамы. Транспортные велосипеды подразделяются по возрастам потребителей: - для взрослых; - для подростков (10-14 лет), масса снаряженного велосипеда не более 50 кг; - для младших школьников (7-10 лет), масса снаряженного велосипеда не более 40 кг; - для детей (дошкольный возраст). Таблица 1.1 - Классификация велосипедов по ОКП Код ОКП Товарная позиция 1 2 452900 Велосипеды, мотовелосипеды, мопеды, прицепы к мотоциклам и велосипедам 452930 Мотовелосипеды и мопеды 452940 Прицепы к мотоциклам 452970 Велосипеды (без детских) 452980 Прицепы велосипедные 452990 Велосипеды детские 1.2 Конструкция и требования к качеству велосипедов В конструкцию велосипеда входят рама, передняя вилка с рулевой колонкой, ходовая часть (колеса, цепной педальный привод), тормозная система, седло, брызгозащитные элементы, багажник и другое дополнительное оборудование (рис. 1.1). Рис. 1.1. Сборочные единицы и детали велосипеда: 1 - рама; 2 - вилка; 3 - рулевая колонка; 4 - вынос руля; 5 - руль; 6 - звонок; 7 - ручка тормоза; 8 - тормоза; 9 - ручка переключения передач; 10 - шина; 11 - обод; 12 - спицы; 13 - втулка; 14 - щиток; 15 - световозвращатель; 16 - шатун; 17 - вал каретки; 18 - педаль; 19 - цепь; 20 - передний переключатель; 21 - задний переключатель; 23 - седло; 24 - седлодержатель; 25 - передняя фара; 27 - багажник; 28 - задний отражатель; 29 - задняя фара; 30 - насос; 31 - подставка Основой конструкции велосипеда является рама. Рама состоит из труб, образующих два треугольника - передний и задний, причем задний треугольник раздвоен и образует заднюю вилку для крепления заднего колеса. В последнее время титановые трубы изготавливаются с разной толщиной стенок, что обеспечивает жесткость рамы, поглощение вибрации. В велосипедах с ручным тормозом для детей дошкольного возраста сила торможения должна составлять не менее 50 Н при приложении на рукоятку тормоза силы, равной 90 Н.