Создание момента торможения, необходимого для замедления и остановки автомобиля. Сравнительные характеристики барабанных и дисковых тормозов. Применение устройств компенсации увеличения зазора между колодкой и тормозным барабаном при тепловом расширении.
Аннотация к работе
Конспект учебного занятияВпервые о тормозах вообще упоминается в 1816 г. В этих тормозных механизмах обеспечивается незначительное падение эффективности торможения при нагреве тормоза или попадании воды на поверхности трения. При такой конструкции тормоза происходит автоматическая регулировка зазора после отпускания педали тормоза. Если тормоза эксплуатировались, то менять колодки местами недопустимо, так как при этом эффект автоматического увеличения тормозного усилия может нарушиться, что приведет к увеличенному ходу педали тормоза. При обслуживании деталей тормозного механизма не поднимайте пыль при обработке шлифовальным кругом, зачистке накладок тормозных колодок или при очистке деталей тормозов сухой щеткой или сжатым воздухом от компрессора.