Основы обеспечения работоспособности тормозной системы. Устройство тормозной системы с пневматическим приводом. Перечень выполняемых работ в объеме технического обслуживания для тормозов, методы, способы восстановления их работоспособности, безопасность.
Аннотация к работе
тормоз технический ремонт обслуживание Автомобильный транспорт в общей транспортной системе России имеет важное значение и занимает первое место в перевозке грузов. Последнее обстоятельство требует эффективного реформирования всей системы технического обслуживания, которая обеспечивает эксплуатацию, сервис и ремонт автомобиля в течение всего «жизненного цикла». В последние десятилетия возросла необходимостью повышения эффективности тормозов, это связано с увеличением машин на дорогах. Для уменьшения скорости движения, остановки и удержания в неподвижном состоянии автомобили оборудуют тормозной системой. Тормозная система состоит из тормозного механизма и привода. Пневматический привод широко используется в тормозной системе тягачей, грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности и автобусов. Основными задачами написания работы являются: - основы обеспечения работоспособности тормозной системы; - изучить устройство тормозной системы с пневматическим приводом; - ознакомиться с перечнем выполняемых работ в объеме технического обслуживания для тормозов; - основные нормативы безопасности; - организация диагностических и регулировочных работ; - рассмотреть методы и способы восстановления работоспособности тормозов; - создать возможно быструю адаптацию на работе по специальности. Материалом для написания письменной экзаменационной работы послужили научные исследования таких авторов как В.Л. Роговцев, А.Г. Пузанков, В.Д. Олфильев, учебная литература авторов Ю.М. Рудникова, Ю.Л. Засорина, В.М. Даговича, В.С. Калисекима, А.И. Манзона, Г.Е. Начума. С этой же целью на всех моделях автомобиля КамАЗ на участке предохранитель от замерзания - защитные клапаны предусмотрен конденсационный ресивер вместимостью 20 л.