Понятие форсунки (инжектора) и ее виды (электромагнитная, электрогидравлическая, пьезоэлектрическая). Особенности и принцип работы каждого вида топливной форсунки. Характеристика конструкции (устройства) и принципа действия (работы) форсунки в двигателе.
Аннотация к работе
Форсунка (другое название - инжектор), являясь конструктивным элементом системы впрыска, предназначена для дозированной подачи топлива, его распыления в камере сгорания (впускном коллекторе) и образования топливно-воздушной смеси. Форсунка используется в системах впрыска как бензиновых, так и дизельных двигателей. Форсунка имеет достаточно простое устройство, включающее электромагнитный клапан с иглой и сопло. В исходном положении электромагнитный клапан обесточен и закрыт, игла форсунки прижата к седлу силой давления топлива на поршень в камере управления. Давление на поршень снижается, а давление топлива на иглу не изменяется, под действием которого игла поднимается и происходит впрыск топлива.