Прямое преобразование тепловой энергии, отводимой системой охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в электроэнергию в термоэлектрических генераторах. Применение конструкции термоэлектрического радиатора в серийно выпускаемых транспортных средствах.
Аннотация к работе
Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)Двигатели внутреннего сгорания, особенно применяемые на транспорте, выбрасывают около четверти всех антропогенных парниковых газов, причем на долю углекислого газа приходится почти 90% выбросов всех парниковых газов. Внешний тепловой баланс двигателей внутреннего сгорания показывает [1], что значительная часть тепла, получаемого в результате сгорания питающего его топлива, выбрасывается с выпускными газами и отводится в систему охлаждения. Только 30% энергии идет на полезную работу (если авто оснащено бензиновым двигателем, если же дизелем - несколько больше), примерно 30% уходит через систему охлаждения двигателя и до 35% - с выхлопными газами. Одним из направлений утилизации тепловой энергии, отводимой системами выпуска отработавших газов и охлаждения двигателей внутреннего сгорания, является прямое преобразование ее в электроэнергию в термоэлектрических генераторах. В работах [6] и [7] представлено исследование термоэлектрического генератора, смонтированного в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания на место штатного радиатора охлаждения.