Принцип работы парового водоподъёмника Т. Сэйвери. Роль машины Ньюкомена в угольной промышленности, ее отличия от других паровых машин. Преимущества двигателей внутреннего сгорания, применение карбюраторных двигателей. Сферы применения паровых турбин.
Аннотация к работе
Немного истории…Машина Сэйвери работала следующим образом: Сначала герметичный резервуар наполнялся паром, затем внешняя поверхность резервуара охлаждалась холодной водой, отчего пар конденсировался, и в резервуаре создавался частичный вакуум. При впрыскивании в цилиндр холодной воды, пар конденсировался, в цилиндре образовывался вакуум, и под воздействием атмосферного давления поршень опускался вниз. Когда поршень находился в нижней точке своего хода, в цилиндр снова поступал пар, и с помощью противовеса, закрепленного на штоке насоса или на коромысле, поршень поднимался в исходное положение. Про изобретение Ньюкомена можно сказать, что это была действительно паровая машина, вернее, пароатмосферная машина.От предыдущих прототипов паровых машин ее отличало следующее: движущей силой в ней было атмосферное давление, а разрежение достигалось при конденсации пара; в цилиндре находился поршень, который совершал рабочий ход под действием пара; вакуум достигался в результате конденсации пара при впрыскивании внутрь цилиндра холодной воды.Самый распространенный тип современного теплового двигателя - двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания Двигатель внутреннего сгорания - тепловой двигатель, в котором часть химической энергии топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую энергию.По рабочему циклу различают 2-х и 4-х тактные ; по способу приготовления горючей смеси - с внешним (карбюраторные) и внутренним (дизели) смесеобразованием; по виду преобразователя энергии - поршневые, турбинные, реактивные и комбинированные.