Задачи вентиляционного расчета электрической машины. Дифференциальное уравнение теплопроводности. Связь электромагнитного, теплового и вентиляционного расчетов. Основные типы систем охлаждения электрических машин. Обзор методов теплового расчета.
Аннотация к работе
Министерство образования и науки российской федерации ФЕДЕРВЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра Электромеханики Реферат Тепловые и вентиляционные расчеты электрических машин Новосибирск,2011 1. Система охлаждения электрических машин При работе электрической машины выделяется теплота, представляющая собой потери энергии, которые возникают при взаимном превращении механической и электрической энергии. Такими потерями в общем случае являются джоулевы потери в проводниках, потери на перемагничивание и на вихревые токи и в магнитных и проводящих массах, потери на трение роторов и потери на циркуляцию охлаждающих сред. В качестве нагнетателей в ряде случаев могут использоваться конструктивные элементы электрической машины - вентиляционные распорки в роторах асинхронных машин и якорях машин постоянного тока, вентиляционные каналы и явно выраженные полюса в синхронных машинах. Совокупность каналов тракта охлаждения, по которым циркулирует охлаждающая среда под воздействием различных типов нагнетателей, и образует систему охлаждения электрической машины. 2. Если перегревы частей электрической машины получились выше допустимых, то корректируется конструкция и система охлаждения (путь 2) и снова производится тепловой расчет. Коэффициент интенсивности теплоотдачи: ; где - коэффициент теплоотдачи на поверхности (граница сред); 2. Коэффициент температурного состояния поверхности: ; где - температурный напор на поверхности теплоотдачи, - подогрев охладителя на длине охлаждаемой поверхности; 3. Охлаждающие среды, их характеристики В качестве охлаждающих сред в электрических машинах применяются нетвердые тела, т.е. жидкости и газы.