Теоретичні засади механізму управління ефективністю збалансованого функціонування національних судноплавних компаній у глобальному ринку морської торгівлі. Дослідження сучасних особливостей районування світового ринку морських транспортних послуг.
Аннотация к работе
Інститут проблем ринку та економіко-екологічних досліджень Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня доктора економічних наукОфіційні опоненти: доктор економічних наук, професор Коба Вячеслав Григорович, Київська державна академія водного транспорту Міністерства освіти і науки України, завідувач кафедри економіки і менеджменту доктор економічних наук, професор Махуренко Геннадій Сергійович, Одеський національний морський університет Міністерства освіти і науки України, завідувач кафедри економічної теорії і кібернетики доктор економічних наук, доцент Кібік Ольга Миколаївна, Одеська національна юридична академія Міністерства освіти і науки України, завідувачка кафедри національної економіки Захист дисертації відбудеться 25 вересня 2009 року о 12 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 41.177.01. в Інституті проблем ринку та економіко-екологічних досліджень НАН України за адресою: 65044, м.Одеса, Французький бульвар, 29.Глобалізація в системі економічних відносин визначає низку нових проблем, які вимагають уточнення базової методології розвитку світового ринку морської торгівлі (РМТ) та оптимізації стану обєктів морського транспортного комплексу. Закономірності глобалізації зовнішньоекономічних відносин і формування економічної рівноправності операторської діяльності в системі світового РМТ розширює та ускладнює завдання розвитку національних судноплавних компаній відповідно до потреб і можливостей інвестиційного забезпечення альтернативних проектів. Україна, в остаточному підсумку, не досягає конкурентоспроможної економічної позиції в міжнародному поділі праці, зокрема, через недостатнє обґрунтування параметрів розвитку національних судноплавних компаній. Дисертаційна робота відповідає положенням Закону України “Про Комплексну програму затвердження України як транзитної держави”, Стратегії економічного і соціального розвитку України (2004-2015 рр.) “Шляхом Європейської інтеграції”, Програми створення і функціонування національної мережі міжнародних транспортних коридорів. Дисертаційна робота виконувалась відповідно планів науково-дослідних робіт ІПРЕЕД НАН України та ОНМА за темами: “Проекти карт технологічного режиму збереженого перевезення вантажів” (1986-1990 рр., номер держреєстрації 01860019859), де автором розроблено основи інформаційного забезпечення якості перевезень вантажів для СК (пароплавств); “Організаційно-економічний механізм оптимального функціонування українського сектору світового ринку морських спеціалістів” (2002-2004 рр., номер держреєстрації 0102U003543), у рамках якої особисто автором розроблено методи управління збалансованістю ресурсів у системі розвитку судноплавних компаній; “Економічні і правові принципи стабільного розвитку морського транспорту в системі національних інтересів і світового фрахтового ринку” (2002-2006 рр., номер держреєстрації 0102U003542) - автором розроблено теоретичні і методичні основи формування активної морської транспортної політики; “Підвищення безпеки управління суднами під час морських перевезень” (2006-2008 рр., номер держреєстрації 0106U002117), де автором розроблено математичні моделі щодо забезпечення стійкості роботи суден за критеріями оптимального завантаження; “Розробка концепцій й національних правил з ціноутворення та перевезення зовнішньоторговельних і транзитних вантажів наземним і водним транспортом” (2007-2008 рр., номер держреєстрації 0107U001068), де автором систематизовано принципи прийняття економічних рішень у системі організаційно-економічного механізму реалізації морської політики України та обґрунтовано механізм оптимізації комерційних відносин під час перевезення вантажів морем з урахуванням логістичних принципів організації морської торгівлі; “Менеджмент ефективного позиціонування судноплавних компаній у системі глобального фрахтового ринку” (2008 р., номер держреєстрації 0109U000644), де автором розроблено теоретичні основи вибору національних пріоритетів у структурі глобального ринку морської торгівлі; “Наукові основи ефективного розвитку торговельного флоту у глобальному ринку морської торгівлі” (2008 р., номер держреєстрації 0109U001529), де автор керівник роботи.Це впливає на формування глобального ринку морської торгівлі і визначає принципи ефективного функціонування суднохідних компаній, які при виборі стратегії розвитку повинні враховувати тенденції глобального морського судноплавства. З іншого боку, для ряду ресурсопостачальних країн глобалізація розглядається як процес, який визначає суперечність між зростанням показників розвитку їхніх економік і зниженням рівня життя населення. У другому розділі “Загальні закономірності формування та розвитку міжнародної морської торгівлі” увагу сконцентровано на уточненні принципів формування стійких економічних відносин у міжнародному поділі праці, ефективність якого припускає інтенсивний розвиток торговельного судноплавства.