Капітальні вкладення як інвестиції. Теоретичні основи формування і використання капіталовкладень на підприємствах. Характеристика методики покращення роботи підприємства за рахунок нововведень. Рохрахунок економічного ефекту від впровадження інновацій.
Аннотация к работе
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ Національний транспортний університет Кафедра економіки КУРСОВИЙ ПРОЕКТ Теоретичні основи формування і використання капіталовкладень на підприємствах Виконала Єфімова Єлізавета Олексіївна Київ 2012 ЗМІСТ нвестиція капіталовкладення економічний ефект ВСТУП РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ФОРМУВАННЯ І ВИКОРИСТАННЯ КАПІТАЛОВКЛАДЕНЬ НА ПІДПРИЄМСТВАХ 1.1 Економічна суть капіталовкладень, види та джерела формування капітальних вкладень на підприємстві 1.2 Інформаційна база аналізу формування і використання капітальних вкладень на підприємстві 1.3 Аналіз джерел формування капітальних вкладень РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ ДІЯЛЬНОСТІ ПАТ ДНІПРОПЕТРОВСЬКЕ АВТОТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО 11201 2.1 Характеристика підприємства РОЗДІЛ 3. МЕТОДИКА ПОКРАЩЕННЯ РОБОТИ ПІДПРИЄМСТВА ЗА РАХУНОК НОВОВВЕДЕНЬ 3.1 Покращення діяльності підприємства за рахунок капіталовкладень 3.2 Економічне обґрунтування доцільності капіталовкладень РОЗДІЛ 4. РОЗРАХУНОК ЕКОНОМІЧНОГО ЕФЕКТУ ВІД ВПРОВАДЖЕННЯ ІННОВАЦІЙ 4.1 Оцінка ефективності інноваційної діяльності 4.2 Розрахунок економічного ефекту від залучення капіталовкладень в діяльність підприємства ВИСНОВОК СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ ВСТУП Мета роботи: систематизація, узагальнення, закріплення та розширення теоретичних знань для поглибленого вивчення практичних питань щодо підвищення економічної ефективності діяльності підприємств за перехідного до ринкових відносин періоду. Актуальність теми: капітальні вкладення являють собою інвестиції, спрямовані на будівництво і придбання нових основних фондів, розширення, реконструкцію, технічне переозброєння діючих основних фондів. До них варто віднести: власні фінансові ресурси інвесторів (прибуток, амортизаційні відрахування, відшкодування збитків від аварій, стихійного лиха, грошові нагромадження і заощадження громадян, юридичних осіб); позикові фінансові кошти інвесторів (облігаційні позики, банківські і бюджетні кредити); притягнуті фінансові засоби інвесторів (кошти, отримані від реалізації акцій, пайові й інші внески громадян і юридичних осіб); бюджетні інвестиційні асигнування; кошти позабюджетних фондів, безкоштовні внески, пожертвування організацій, підприємств і громадян. Капітальні вкладення підприємства - це витрати на: будівельно-монтажні роботи при зведенні будинків і споруджень; придбання, монтаж і налагодження машин і устаткування; проектно-пошукові роботи; витрати по відводу земельних ділянок і переселенню в звязку з будівництвом і ін. Важливим джерелом фінансування капітальних вкладень стає прибуток від основної діяльності, що являє собою частину чистого доходу, що залишається в розпорядженні підприємства й організації. Використання прибутку для цієї мети створює залежність капітального будівництва на діючих підприємствах від їхньої основної діяльності, оскільки своєчасне і повне фінансування таких вкладень обумовлено виконанням плану прибутку. Кредит надається, як правило, тим інвесторам, у яких немає чи недостатньо власних засобів у всіх випадках технічного переозброєння, реконструкції і розширення виробництва, придбання устаткування, що не входить у кошториси будівництв, а також на будівництво нових підприємств і споруджень. Якщо у складі підприємства є відділ капітального будівництва (ВКБ), що має власний поточний рахунок у банку, між ВКБ і підприємством виникають розрахунки за виконані будівельно-монтажні роботи: кошти з поточного рахунку основної діяльності підприємства переносяться на рахунок ВКБ. Таблиця 2.1 Основна інформація про ПАТ Дніпропетровське автотранспортне підприємство 11201 Cкорочена назва ПАТ ДАТП 11201 Код ЄДРПОУ 03113590 Юридична адреса 49101, Дніпропетровська обл., м. Дніпропетровськ, Кіровський район, вул. Войцеховича, б. 29-А Організаційно-правова форма господарювання Акціонерне товариство Вид економічної діяльності Діяльність автомобільного регулярного транспорту.