Общие сведения о месторождении, его геологическое строение и нефтегазоносность. Причины возникновения песчаных пробок. Разрушение и удаление скопившегося в скважине песка путем проведения прямой и обратной промывок и применения беструбного гидробура.
Аннотация к работе
1. Геологическая часть 1.1 Общие сведения о месторождении 1.2 Стратиграфия 1.3 Тектоника 1.4 Нефтегазоносность 1.5 Физико-химические свойства нефти, газа, воды и коллекторов продуктивных горизонтов 2. Технико-технологическая часть 2.1 Причины возникновения песчаных пробок 2.2 Способы удаления песчаных пробок 2.3 Гидравлический расчет промывки забойных песчаных пробок 2.3.1 Прямая промывка водой 2.3.2 Обратная промывка водой 2.4 Специальный вопрос «Применение беструбного гидробура 2 ГБ-90 с целью удаления песчаных пробок» 3. Охрана труда и окружающей среды 3.1 Охрана труда 3.2 Охрана окружающей среды 4. Экономическая часть 4.1 Расчет заработной платы 4.2 Расчет суммы затрат 4.3 Доплата по районному коэффициенту 4.4 Доплата за работу в районах Крайнего Севера 4.5 Расчет заработной платы с премиями 4.6 Расчет дополнительной заработной платы 4.7 Общая заработная плата 4.8 Отчисления на социальное страхование Заключение Список используемой литературы Введение В процессе эксплуатации нефтяных скважин в стволе образуются песчаные пробки, которые в ряде случаев доходят до интервалов перфорации эксплуатационной колонны и приводят к снижению дебита, а в ряде случаев к полному прекращению поступления жидкости из пласта. Необходимость промывки песчаных пробок создает проблемы технического характера, связанные с необходимостью проведения монтажно-демонтажных работ, а также с необходимостью применения специального оборудования для промывки ствола скважины. Один из способов очистки обсаженного ствола скважины от песчаных пробок - с помощью беструбных гидробуров. Год ввода Федоровского месторождения в разработку 1973. Приурочены они к нижнему отделу меловой системы (мегионская, вартовская и алымская свиты) общей толщиной 1330 метров. Вартовская свита К vr Вартовская свита, подразделяется на две подсвиты. Подставив численное значение в (таблице №3) получим потерю давления на гидравлическое сопротивление h при работе агрегата на III* скорости: h =0,035? = 309 м вод.ст.