Технические требования к детали и выбор марки пластмассы, его обоснование. Разработка аппаратурно-технологической схемы производства, ее теоретическая основа, виды брака и его устранение. Выбор оборудования. Составление технической документации.
Аннотация к работе
Технические требования к детали В данной курсовой работе рассмотрен технологический процесс производства корпуса автомобильной фары. К данному изделию предъявляются следующие технические требования: 1. Данная деталь должна иметь относительно высокую стойкость материала по отношению к высоким температурам эксплуатации; 5. Температура эксплуатации, ?С 80 81 -40 - 120 I ПК 3. Прочность на растяжение, МПа 70 37-48 55 II ПММА 10. Модуль упругости при изгибе, МПа - 2700 2350 II ПК Твердость по Бринеллю, МПа 170-240 140-200 250 I ПК Рассмотрев свойства материалов, приведённых в таблице 1, окончательно выбираем материал марки ПК-ЛТ-18-УФ ТУ 2226-004-98914453-2006 (светотехнического назначения) с рекомендуемым методом переработки - Л (литье под давлением) и с термостабилизатором Т, налог ПК-6. 1 - вагон, 2 - автокран, 3 - мягкий контейнер, 4 - подвесная кран-балка, 5 - растарочная установка, 6, 8 - емкости, 7 - пневмотранспорт, 9 - вакуумная сушилка, 10 - литьевая машина, 11 - конвейер, 12 - станок механической обработки; 13 - ванна (камера термообработки); 14 - стол упаковки; 15 - дробилка; 16 - гранулятор для переработки отходов. При крупносерийном производстве неармированных деталей следует применять стационарные пресс-формы. Полимерное сырье пластицируется в обогреваемом материальном цилиндре узла пластикации, а затем посредством выступающего в качестве поршня шнека впрыскивается в формующую полость литьевой формы.