Технологический расчет и проектное решение шиномонтажного участка СТО, выполняющей работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей семейства ВАЗ - Курсовая работа
Расчет штатного числа производственных рабочих, годового объема работ, числа постов и площади участка станции технического обслуживания. Подбор технологического оборудования и производственного инвентаря. Рекомендуемый режим производства на СТОА.
Аннотация к работе
Технологический процесс включает в себя. Первая стадия: отмывание колес. Третья стадия: балансировка После того, как колесо было демонтировано, а на автомобиль установили новое колесо, наступает важнейший этап - этап балансировки. Шиномонтаж - это высококачественный ремонт шин по устранению проколов, боковых порезов и «грыж» покрышек. Расчет годового объема работ Годовой объем работ определяется по формуле (в человеко-часах): Тг = N·t , где N - число автомобилей, обслуживаемых в год; t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТО (в чел.-ч/1000 км). Значение удельной трудоемкости работ берем из ОНТП 01-91 и принимаем t=2.3 чел.-ч. Нормативная трудоемкость ТО и ТР на СТО (ОНТП 01-91) Тип СТО и подвижного состава Удельная трудоемкость ТО и ТР чел.-ч 1000 км Разовая трудоемкость на один заезд по видам работ чел.-час ТО и ТР Мойка, уборка Прием, выдача Предпродажная подготовка Противо-корроз. подготовка Городские СТО легковых авто Особо малого класса Малого класса Среднего класса 2,0 2,3 2,7 0,15 0,20 0,25 0,15 0,20 0,25 3,5 3,5 3,5 3,0 3,0 3,0 Дорожные СТО Легковых автомобилей автобусов 2,0 2,8 0,20 0,25 0,20 0,30 Получаем ТГ = 30000 · 2,3 = 69000 (чел.-ч). Годовой объем работ по постам ТГ вычисляется исходя из годового объема работ (мощности) СТОА в соответствии с распределением трудоемкостей обслуживания и ремонта по видам работ.