Технологический процесс изготовления деталей в условиях серийного производства - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 149
Характеристика и анализ конструкции детали на технологичность, химический состав и механические свойства материала. Технические требования, предъявляемые к детали, методы их обеспечения. Разработка маршрутного технологического процесса обработки детали.


Аннотация к работе
1. Общий раздел 1.1 Характеристика конструкции детали 1.2 Анализ конструкции детали на технологичность 1.3 Химический состав и механические свойства материала 2. Методы их обеспечения и контроля 2.3 Выбор и обоснование метода получения заготовки 2.4 Выбор и обоснование технологических баз 2.5 Разработка маршрутного технологического процесса механической обработки детали 2.6 Расчет режимов резания и основного технологического времени на две разнохарактерные операции 2.7 Расчет норм времени на операции разработанные в пункте 2.6 Список использованных источников Введение Технология машиностроения является комплексной научной дисциплиной, без которой невозможно современное развитие производства. Изучение современных машин осуществляется на базе сложных технологических процессов, в ходе которых из исходных заготовок с использованием различных методов обработки, изготавливают детали и собирают различные машины и механизмы. Верхняя часть детали имеет глухое цилиндрическое отверстие O52. Нижняя часть детали имеет сквозной паз размером 70Н9 и глубиной 70 мм, стенки которого имеют закругления R = 39мм, в которых просверлены сквозные отверстия O30Н8. Для оценки конструкции детали на технологичность производится анализ её поверхностей, результат которого занесен в табл.1 Табл.1 - Анализ поверхностей детали Наименование поверхностей Конструктивные элементы Шероховатость Квалитет точности унифицированные неунифицированные 1 2 3 4 5 Наружная цилиндрическаяповерхность 2 2 10 7 Торец 2 2 25 14 Внутренняя поверхность O52 1 1 25 14 Отверстия O6.2 8 8 25 14 Отверстия O14 2 2 10 8 Отверстия O30 2 2 10 8 Отверстия O7 4 4 25 14 Паз 1 1 10 9 Ребра 3 - 25 14 Выступ 2 - 25 14 Фаски 2 х 45 20 20 25 14 Итого 47 42 Коэффициент унифицирования конструктивного элемента КУЭ, определяется по формуле: КУЭ = QНЭ /QЭ, (1) где QЭ - количество элементов QУЭ - количество унифицированных элементов QЭ = 47; QНЭ = 47 КУЭ = 42/47 = 0.9 Т.к КУЭ = 0.9 > 0.6, то деталь по данному признаку технологична. Выбираем торцевую фрезу со вставными призматическими зубьями, оснащенными пластинами из твердого сплава ВК8.
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?