Службове призначення складальної одиниці. Частини стрічкового транспортера. Призначення поверхонь деталі. Виявлення базування деталі в складальній одиниці. Аналіз технологічності конструкції деталі. Додаткові вимоги до конструкції корпусних деталей.
Аннотация к работе
При удосконаленні та створенні нових конструкцій текстильних машин та апаратів виробництва хімічних волокон необхідно забезпечити відповідність їх експлуатаційних та технічних характеристик сучасним вимогам з врахуванням особливостей технологічних методів обробки складання, за умови найбільшої економічної ефективності. Якість, надійність, довговічність машин залежать не тільки від досконалості її конструкції, але й від технології виробництва. Для цього інженер повинен володіти глибокими знаннями в галузі технологічної підготовки виробництва сучасних текстильних машин та вміло застосовувати їх при виконанні конкретних виробничих завдань.1.1 Службове призначення складальної одиниціОсновні частини стрічкового транспортера: ведучий шків, ведений шків, натяжний пристрій та стрічка. Крихта має вигляд гранул діаметром 2-3 мм; довжиною 2-2,5 мм і насипною щільністю 700 кг/м3. Періодичність руху стрічки транспортера забезпечується храповим механізмом. З повідком 6 зєднана собачка 3, що передає рух храповому колесу 2, яке кріпиться до ведучого шківу 1 гвинтами 23. Під час роботи транспортера під дією сил ваги вантажу та власної ваги стрічка витягується.Підшипник ковзання вимагає систематичного нагляду і безперервного змащування, має більш високі втрати на тертя при малих швидкостях обертання валів і потребує підвищення пускових моментів під час пуску машини в дію. Підшипник ковзання має бути виготовлений з матеріалу СЧ12, фізико-механічні властивості якого наведені в таблиці 1.1. Основна робоча частина деталі, за допомогою якої виконується основне службове призначення - це внутрішня циліндрична поверхня, якою підшипник взаємодіє з валом 16.Поверхні деталі можна поділити таким чином: 1) виконавчі - поверхні, за допомогою яких деталь виконує своє функціональне призначення: 1 (підшипник безпосередньо взаємодіє з валом через шар мастила); 7 (накопичує змащувач); 2) основні - поверхні, за допомогою яких деталь визначає своє положення в механізмі: 2 (деталь визначає своє місцеположення в просторі); 3,4 (кріпиться до станини);Покажемо ескіз фрагмента складальної одиниці, яка включає в себе задану деталь (рисунок 1.2); виберемо і нанесемо на ескіз систему координат, яка повязана з деталлю; потовщеними лініями позначимо на ескізі основні бази деталі. Точка 1 позбавляє переміщення вздовж вісі ОХ; точка 2 - обертання навколо вісі OZ; точка 3 - обертання навколо вісі OY; точка 4 - переміщення вздовж вісі OY; точка 5 - переміщення вздовж вісі OZ; точка 6 - обертання навколо вісі OX. поверхня деталь конструкція корпуснийСерійне виробництво характеризується одночасним виготовленням обмеженої номенклатури однорідної продукції, випуск якої періодично повторюється. На більшості робочих місць виконується декілька операцій, які періодично повторюються.Технологічність деталі проявляється в можливості зменшення трудомісткості і матеріаломісткості виготовлення деталі, скорочення витрат і часу на конструкційну і технологічну підготовку виробництва. Уніфікація конструктивних елементів деталі з метою скорочення номенклатури інструменту характеризується коефіцієнтом уніфікації конструктивних елементів, який визначається за формулою: , де nye і ne - відповідно кількість уніфікованих конструктивних елементів деталі і загальна кількість елементів, шт. Можливість виключення спеціальних інструментів оцінюється коефіцієнтом стандартизованості оброблюваних поверхонь: , де nct і nmo - відповідно кількість поверхонь деталі, що підлягають обробці стандартним інструментом, і всіх поверхонь, що підлягають механічній обробці, шт. Коефіцієнт точності обробки характеризує середню точність розмірів оброблюваних поверхонь деталі і визначається за формулою: , де Кс - середній квалітет точності обробки деталі, який визначається: , де К - квалітет точності розміру; Коефіцієнт шорсткості поверхні: , де Шср - середній клас шорсткості поверхонь деталі, який визначається: , де Ш - параметр шорсткості поверхні;Всі поверхні оброблюються на прохід крім операції цекування (поверхні 4). Відсутні площини і отвори, розташовані не від прямим кутом (поверхня 13 розташовується не під прямим кутом, але вона не підлягає механічній обробці). Отвори 3 і 4 неможливо оброблювати одночасно через малу відстань між їх осями. У ступінчатому отворі найтонша ступінь робиться наскрізною для зниження трудомісткості обробки, підвищення точності і стійкості різального інструмнту. Розташування отворів дає можливість використовувати інструмент нормальної довжини.
План
План
Завдання
Вступ
1. Загальний розділ
1.1 Службове призначення складальної одиниці деталі
1.1.1 Опис конструкції та службове призначення складальної одиниці
1.1.2 Службове призначення деталі
1.1.3 Службове призначення поверхонь деталі
1.1.4 Виявлення базування деталі в складальній одиниці
1.2 Визначення типу виробництва і його характеристика