Конструктивні особливості і умови роботи вузла. Розробка структурної схеми його розбирання. Обробка інформації про пошкодження деталі та вибір способу її відновлення. Розрахунок параметрів технологічних процесів. Розрахунок коефіцієнту відновлення.
Аннотация к работе
В процесі експлуатації машин та агрегатів сільськогосподарського виробництва, так же як і всіх інших машинах, спостерігаються такі явища як зношування, чи руйнування деталей, здебільшого в місцях підвищеного тертя, високих температур, високих напружень та навантажень. Для безперебійної, налагодженої роботи сільськогосподарського підприємства в цілому, інженеру-механіку потрібно забезпечувати стабільну роботу сільськогосподарської техніки, підтримувати її в робочому, справному стані. Відновлювати нормальну роботу машини чи агрегату можна за допомогою заміни пошкоджених деталей на нові, або ремонту тих, пошкоджених чи зношених.Завданням курсового проекту є закріплення студентом теоретичних знань, набуття уміння розвязувати завдання, повязані з розробкою технологічної документації для ремонту складальних одиниць, відновленням деталей із попереднім вибором раціонального способу відновлення, а також розрахунками для мінімізації витрат на ремонт і забезпечення конкурентоспроможного ремонтного виробництва.Вузол складається з корпуса, який в свою чергу складається з двох частин, зєднаних між собою болтовим зєднанням, шнека, кутового редуктора і опори, яка складається з накладки, кришки, опори, ковпачка і підшипника і кріпиться до корпуса болтовим зєднанням.Вузол складається з двох основних складальних одиниць: приводу і опорної частини. Привід в свою чергу складається з редуктора, диска, ущільнювачів і болтів.Зношувана деталь шнек РСМ-10.01.47.020В має такі основні пошкодження як: зношування стрічки по висоті, при якому деталь вибраковується, відхилення від форми гвинтової стрічки, ремонт при цьому зводиться до механічного вирівнювання поверхні, знос поверхні вала, під втулку підшипника, ремонт якої здійснюється за допомогою наплавлення металу і подальшої токарної обробки до номінальних розмірів. Для прийняття рішень і визначення виду ремонту, використовують дані про технічну характеристику деталі, яка зведена в таблиці. Найчастіше дефекти виникають на посадочних поверхнях під підшипники, різьбових поверхнях та шпонкових пазів: - поверхні під підшипники відновлюють при зношувані більше 0,017...0,06 мм; поверхні нерухомих зєднань (місця під ступиці зі шпонковими пазами та ін.) за рахунок додаткових деталей відновлюють при зношувані більше 0,04...0,13 мм; Основними вимогами, яких потрібно дотримуватись при відновлені валів, є забезпечення: розмірів, шорсткості, твердості, суцільності покриття, міцності зчеплення, а також (симетричності, співвісності, радіального і торцевого биття).Виконується розрахунок товщини покриття, яке наносять на зовнішні циліндричні поверхні за формулою: h=U z, (1) де h - товщина покриття, мм; Вібродуговим наплавленням відновлюють велику номенклатуру деталей типу “вал” та інші деталі. Параметри режиму нанесення покриттів визначають по наступних формулах: f=0.2мм, D=20мм, Товщина наплавленного шару h=f ?; Механічну обробку відновлених поверхонь, або перед нанесенням покрить, виконують різцями, фрезами, свердлами, протяжками і абразивними кругами. При розрахунку параметрів токарної обробки в залежності від виду нанесення покриття, виконують розрахунок для чорнової і чистової обробки.Вибір технологічного оснащення проводиться на основі аналізу можливості реалізації технологічного процесу при виконанні технічних вимог до деталі, технічних можливостей оснащення, а також конструктивних характеристик деталі і відновлюваних поверхонь і ін. Вибір обладнання визначається видом обробки, точністю та шорсткістю поверхні, продуктивністю обладнання, економічністю виконання операції, габаритними розмірами (висота центрів, відстань між ними і т.д.), кінематичними характеристиками (частота обертання, подача), прийнятою схемою базування та ін. Вибрані матеріали (наплавлювальний дріт, стрічка, порошок, флюс, технологічні гази та ін.) повинні забезпечувати виконання технічних вимог до відновленої деталі, згідно ремонтного креслення. Сучасні способи відновлення деталей характеризуються різноманітністю матеріалів. Норму витрати основних і допоміжних матеріалів для відновлення деталей розраховують різними методами, зокрема дослідно-експериментальним і статистичним.Комплект документів на технологічний процес відновлення повинен включати (Додаток Е): - титульний аркуш; Відомість технологічних документів (ВТД) - застосовується для зазначення повного складу документів, необхідних для ремонту виробу або відновлення деталей. Відомість оснащення (ВО) - застосовується для вказання використовуваного технологічного оснащення при виконанні технологічного процесу. Операційна карта (ОК) - служить для опису технологічної операції з зазначенням послідовного виконання переходів, даних про засоби ехнологічного оснащення, режими і затрати праці та застосовується при розробці одиничних технологічних процесів.
План
Зміст
Вступ
1. Аналіз конструкції вузла та вибір раціонального способу відновлення деталі
1.1 Конструктивні особливості і умови роботи вузла
1.2 Розробка структурної схеми розбирання (складання) вузла
1.3 Обробка інформації про пошкодження деталі та вибір способу її відновлення
2. Розробка технологічного процесу відновлення деталі
2.1 Розрахунок параметрів та режимів технологічних процесів
2.2Вибір обладнання, інструменту, пристосувань та матеріалів для відновлення
2.3 Нормування технологічного процессу
2.4 Розробка технологічної документації процесу відновлення
3. Розрахунок економічної ефективності відновлення