Типы верхнего строения пути. Определение время оборота вагона. Мероприятия по сокращению порожнего пробега. Устранение нерациональной встречности однотипного порожняка. Взаимоотношения перевозчика и владельца подвижного состава. Приемоотправочный путь.
Аннотация к работе
ФЕДРЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЕГО ТРАНСПОРТА ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ И СООБЩЕНИЙ Кафедра: «Экономика и управление на железнодорожном транспорте» КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по дисциплине Технико-экономические основы железнодорожного транспорта Выполнил: студент группы М3-12-1 Ямалдинова Светлана Альбертовна Проверил: Сурков Леонид Петрович Иркутск 2013 Задание №1 Верхнее строение пути Верхнее строение пути служит для направления движения подвижного состава, восприятия силовых воздействий от его колес и передачи их на нижнее строение. Верхнее строение пути представляет собой комплексную конструкцию, включающую балластный слой, шпалы, рельсы и рельсовые скрепления, противоугоны, стрелочные переводы, мостовые и переводные брусья. (Рис. 6.1) ШПАЛЫ.