Общая характеристика и анализ основных технических параметров легкого самолета ЯК-18Т. Содержание и оценка летно-технических и массо-геометрических особенностей данного летательного аппарата. Аэродинамические характеристики исследуемого самолета.
Аннотация к работе
. Общая информация о ЛА летательный самолет техническийВ настоящей работе рассматривается легкий самолет ЯК-18Т (рис. Як-18Т (технические характеристики см. таблица 1; 2) является одним из наиболее безопасных самолетов, используемых в летных училищах, полностью переделанный легкий пассажирский транспортный самолет, разработка которого началась в 1964 г. Как отмечалось официально на летно-технических конференциях, 650 самолетов Як-18Т налетали более миллиона часов без серьезных летных происшествий по вине материальной части. Эксплуатирующие организации рекомендовали расширить сферу применения самолета Як-18Т.Под профилем крыла понимают контур сечения крыла в плоскости, параллельной плоскости симметрии крыла (рис. Хорда делит профиль на две части: верхнюю дужку (контур) с координатами и нижнюю -. В зависимости от величины , профили подразделяются на тонкие (), средней толщины () и толстые (). Средней аэродинамической хордой крыла (САХ) называется хорда такого прямоугольного крыла, которое имеет одинаковые с данным крылом площадь, величину полной аэродинамической силы и положение центра давления при равных углах атаки. Важной геометрической характеристикой профиля является радиус закругления носка (), т.е. радиус вписанной в него окружности и безразмерный параметр: Крыло самолета ЯК-18 имеет профиль крыла Кларк YH (рис.