Причины и способы устранения неисправностей тормозов автомобиля ВАЗ 2109. Правила ремонта главного и колесного цилиндров, переднего колеса. Техническое обслуживание и ремонт системы питания карбюраторного двигателя. Топливный насос автомобиля ВАЗ 2108.
Аннотация к работе
1.Тема №1 Техническое обслуживание тормозной системы ваз 21099 1.1 Техническое обслуживание тормозной системы ваз 21099 1.2 Неисправности тормозной системы ваз 21099 1.3 Ремонт тормозной системы ваз 21099 2.Тема №2 техническое обслуживания системы питания ваз2108 2.1 Техническое обслуживание системы питания ваз2108 2.2 Неисправности системы питания ваз2108 2.3 Ремонт системы питания ваз2108 Список использованной литературы Приложение Введение Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию(ТО) и ремонту. При ТО-1 и ТО-2 выполняются контрольно-диагностические, регулировочные, крепежные, электротехнические, смазочно-очистительные работы, работы по обслуживанию систем питания двигателя и при этом обычно выполняется сопутствующий ремонт узлов и агрегатов по необходимости. 1. Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы автомобиля ВАЗ-2109 1.1 Техническое обслуживание тормозной системы Для предотвращения неисправностей тормозов техническим обслуживанием предусмотрены следующие работы: а) постоянное наблюдение за состоянием (ежедневно) и креплением (при ТО-1, ТО-2 и ТО-3) деталей привода тормозов; б) смазка сочленений привода тормозов согласно картам смазки (обычно при ТО-1); в) поддержание чистоты трущихся поверхностей (при ТО-3); г) проверка равномерности и интенсивности действия тормозов (при ТО-1 и ТО-2), зазоров между фрикционными накладками колодок и тормозным барабаном (при ТО-2), состояния разжимных деталей тормозов (при ТО-3); д) проверка отсутствия подтеканий (ежедневно), уровня и пополнение тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра гидравлического привода (при ТО-1, ТО-2 и ТО-3); е) смена тормозной жидкости (при подготовке автомобиля к новому сезону эксплуатации); ж) Состояние тяг (целость, отсутствие прогибов, надежность подвески), а также трубопроводов и шлангов гидравлического и (плотность соединений, отсутствие вмятин, трещин, разрывов) проверяется перед выходом из парка и по возвращении в парк, а при длительных поездках - и на стоянках (привалах) в пути. педали тормоза нужно смазывать согласно картам смазки (обычно - летом солидолом, зимой маслом трансмиссионным автотракторным). Одновременно надо проверить чистоту отверстия, сообщающего резервуар главного цилиндра с атмосферой. При осмотре тормозов колес с гидравлическим приводом дополнительно проверяется непроницаемость тормозных цилиндров, плотность защитных манжет. Сообщив автомобилю с нормальной нагрузкой скорость 30 км/час и въехав на контрольный участок, надо тормозить автомобиль; грузовой автомобиль должен остановиться, пройдя с начала торможения расстояние не более 10 м, а легковой - 6 м. 1.2 Неисправности тормозной системы ваз 21099 Неисправности тормозной системы ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ CПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ИЛИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ Слабое действие тормозов При торможении педаль проваливается. Утечка жидкости и попадание воздуха в систему гидравлического привода Прокачать тормозную систему, заполнить ее жидкостью Замасливание накладок тормозных колодок Удалить маслянные пятна на накладках промыванием в бензине с последующим шлифованием мелкой шкуркой и тщательным удалением абразивной пыли или заменить накладки колонок Увеличенный зазор между колодками и тормозным барабаном в тормозных механизмах вследствии нарушения работы устройства для автоматического поддержания зазоров между колодками и барабаном Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между колодками и тормозным барабаном Заменился нормальный ход педали тормоза Замерить ход педали и, если необходимо, отрегулировать Нарушение работы главного цилиндра тормоза вследствие повреждения внутренней манжеты, наличия рисок на зеркале цилиндра или загрязнения рабочих деталей узла Проверить техническое состояние главного цилиндра.