Назначение, устройство и основной принцип работы системы питания ВАЗ-2109. Неисправности, отказы в работе, признаки и способы устранения. Техническая характеристика датчика давления масла. Ремонт и техническое обслуживание датчика давления масла ВАЗ-2109.
Аннотация к работе
1. Основная часть 1.1 Назначение, устройство и основной принцип работы системы питания ВАЗ-2109 1.1.1 Назначение, устройство и техническая характеристика системы питания ВАЗ-2109 (определения и основные параметры) 1.1.2 Работа системы питания ВАЗ-2109 (принцип действия) 1.2 Ремонт и техническое обслуживание системы питания ВАЗ-2109 1.2.1 Неисправности и технологический процесс системы питания ВАЗ-2109 (отказы в работе, признаки и способы устранения) 1.2.2 Техническое обслуживание системы питания ВАЗ-2109 (работы, выполняемые при техническом обслуживании) 1.3 Назначение, устройство и основной принцип работы датчика давления масла ВАЗ-2109. 1.3.1 Назначение, устройство и техническая характеристика датчика давления масла ВАЗ-2109 (определения и основные параметры) 1.3.2 Работа датчика давления масла ВАЗ-2109 1.4 Ремонт и техническое обслуживание датчика давления масла ВАЗ-2109 1.4.1 Неисправности и технологический процесс ремонта датчика давления масла ВАЗ-2109 (отказы в работе признаки и способы устранения) 1.4.2 Техническое обслуживание датчика давления масла ВАЗ-2105 (работы, выполняемые при техническом обслуживании) 2. Экономическая часть 2.1 Расчет себестоимости технологического процесса ремонта системы питания и датчика давления масла ВАЗ-2109. 3. Эти два автомобиля существенно отличаются, но некоторые компоненты были позаимствованы. Основная часть 1.1 Назначение, устройство и основной принцип работы системы питания ВАЗ-2109 1.1.1 Назначение, устройство и техническая характеристика системы питания ВАЗ-2109 (определения и основные параметры) Система питания предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Топливный насос подает топливо в систему впрыска и поддерживает рабочее давление в топливной системе. При необходимости используется дополнительный (подкачивающий) насос (не путать с топливным насосом высокого давления системы впрыска дизельных двигателей и системы непосредственного впрыска). Воздушный фильтр 29. Карбюратор 30. Сепаратор паров бензина 47. I.Схема работы и установки топливного насоса 48. II.Нагнетание 49. Всасывание. Подача воздуха осуществляется через терморегулятор, воздушный фильтр 28, карбюратор 29, из которого в виде горючей смеси поступает через впускную трубу в цилиндры двигателя. Пластмассовый корпус с крышкой сварены ультразвуковой сваркой или токами высокой частоты. 1.1.2 Работа системы питания ВАЗ-2109 (принцип действия) Рисунок 2- Карбюратор Главная дозирующая система запитывается из поплавковой камеры, в которую топливо поступает через игольчатый клапан 18. При этом дроссельные заслонки 38 и 35 закрыты.