Определение потребного количества ТО и Р расчетным способом. Совершенствование организации и планирования системы технического обслуживания и ремонта машин. Выполнение расчета количества передвижных ремонтных мастерских. Вынужденные простои машин.
Аннотация к работе
Организации, на балансе которых находятся машины, должны проводить их технические обслуживания и ремонты с учетом режима работы и в соответствии с разработанным годовым планом и месячными планами-графиками. Рабочее время машин включает продолжительность выполнения операций технологического процесса производства работ, время на подготовку машин к работе в начале смены и сдачи их в конце смены, технологические перерывы и затраты времени на техническое обслуживание машин в течение смены. Перерыв в работе включают вынужденные простои машин по различным причинам (выходные дни, метеорологические условия, техническое обслуживание и ремонт) и потери времени на транспортирование машин с одной строительной площадки на другую, доставку в ремонт и на техническое обслуживание и обратно.Расчет годового режима работы машин заключается в определении количества рабочих дней и дней простоев машин по различным причинам. В общем виде годовой режим работы машин может быть представлен выражением: (1.1) где количество дней работы машин в году; Количество дней, затрачиваемых на перебазировку машин, определяется на основании данных о количестве и территориальном размещении строящихся объектов и продолжительности их строительства или данных о количестве перебазировок и расстоянии между строящимися объектами. С учетом возможного совмещения с выходными и праздничными днями число дней простоя машин по метеорологическим причинам ориентировочно определяется по формуле: (1.3) где среднее количество дней простоя машин в течение года соответственно изза ветра (более 10 м/с), дождя, промерзание грунта и низкой температуры (и ниже). Количество дней нахождения машин на техническом обслуживании и в ремонте в расчете на 1 ч сменного рабочего времени машины определяется по формуле: (1.5) где нормативное время, затрачиваемое на проведение соответственно ТО-1, ТО-1, текущего и капитального ремонтов, дн.;Расчет годового плана ТО и Р проводится, исходя из предложения, что наработка машин с начала эксплуатации находится в пределах первого ремонтного цикла, и все виды технических обслуживаний и ремонтов проводились в плановом порядке и полном объеме с периодичностью, установленной заводами-изготовителями машин.Наработка всех машин с начала эксплуатации на начало планируемого года определяется по формуле: , (2.1) где периодичность проведения капитального ремонта, ч. Количество проведенных с начала эксплуатации технических воздействий, кратных периодичности текущих ремонтов и технических обслуживаний и , рассчитывается по формулам (2.2) и округляется до целых чисел в меньшую сторону. Результаты расчетов по формулам (2.1) и (2.2) заносятся в таблицу 4. Наработка машин после последних текущих ремонтов и технических обслуживаний и на начало планируемого года определяется по формулам: 1 Количество капитальных , текущих ремонтов и технических обслуживаний и , которые должны быть проведены в планируемом году для каждой машины списочного парка, определяется по формулам (2.4) и округляется до целых чисел в меньшую сторону.В производственных условиях плановая наработка машин на каждый месяц определяется проектом организации строительно-монтажных работ на объекте. В курсовой работе месячная плановая наработка устанавливается, исходя из годовой наработки и рекомендаций по ее распределению в процентном отношении согласно данным, приведенным в таблице 6. Сначала для каждого типа машин рассчитывается планируемая наработка на каждый месяц , а затем планируемая наработка с начала года на конец каждого месяца . Распределение количества ТО и ремонтов каждого вида по месяцам производится по формулам: 1 , 2 , (2.5) 3 , 4 . где планируемая наработка машины с начала года на конец расчетного месяца, ч.; число аналогичных видов ТО или, уже запланированных в расчетом году.Графически потребное количество технических обслуживаний и ремонтов машины в планируемом году определяется с помощью графика суммарной наработки. На левой оси ордината откладывается участок структуры ремонтного цикла, соответствующий планируемой наработке на год .Суммарная трудоемкость работ по техническому обслуживанию и ремонту комплекта машин в планируемом году , определяется по формуле: (3.1) где z - количество типов машин в списочном парке; , (3.2) где количество машин типа в списочном парке; Результаты расчета заносятся в таблицу 6.Количество рабочих необходимое для выполнения годовой программы по техническому обслуживанию и ремонту машин, определяется по формуле: (4.1) где действительный фонд времени рабочих, ч.; продолжительность рабочей смены при 6-дневной рабочей неделе, учитываемая при расчете продолжительности отпуска ();Количество передвижных ремонтных мастерских необходимое для выполнения работ по ТО и ремонту машин на местах их использования, определяется по формуле , (4.
План
Содержание технический обслуживание ремонт машина
Введение
1. Расчет годового режима работы машин
2. Разработка годового плана ТО и Р машин
2.1 Определение потребного количества ТО и Р расчетным способом
2.2 Распределение планируемой наработки, ТО и Р по месяцам
2.3 Определение потребного количества ТО и Р графическим способом
3. Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту машин
4. Расчет ресурсов
4.1 Определение количества ремонтных рабочих
4.2 Определение количества передвижных ремонтных мастерских